Здравствуйте! Сегодня утром был неприятно удивлен! Фольксваген Туарег 2,5 TDI отказался заводиться а на улице всего -20

Согласен с приведенными вариантами неисправностей. Свечи накаливания- иогут иметь нагар из-за которого свеча не создает необходимой температуры (около 1000 С*) для воспламенения смеси, но в вашем случае на мой взгляд это мало вероятно так как я понял у вас это первый случай незапуска и при меньших морозах автомобиль заводился нормально. Свечи при своей неисправности проявили бы себя и раньше иногда даже при около нулевых температурах.
Остается износ аккумулятора и некачественное топливо. Старый плохо держащий заряд аккумулятор крутит двигатель чуть более вяло (Вы можете и не обратить внимания) , но вот энергии для той же свечи уже не хватает. Еще более вероятным считаю топливо. Тут может быть несколько вариантов –
1 Наличие воды в дизельном топливе.
2 Несоответствие марки дизельного топлива температурным условиям. Поясню д/т делится на 3 вида по температурам помутнения (загустевания и температуре кристаллизации (замерзания)
1 летнее д/т -5 градусов помутнение -10 кристализация
2 зимнее д/т -25 помутнение, -30 кристализация
3 Арктическое д/т -45 помутнение -55замерзание. Выше приведенные показатели могут отличаться в зависимости от производителя топлива.
У Вас было -20 этого могло хватить для загустевания
Солярки. Все выше перечисленное плюс не достаточно жидкое (текучее) масло в двигатели в совокупности могло стать причиной.
А что предпускововой котел подогрева двигателя у вас не установлен? Обычно все дизельные Туареги комплектовались салонными стояночными отопителями (Вебасто) с завода (вместо запасного колеса в багажнике 2 аккумулятор) , дилеры препрограммировали его на подогрев двигателя. Если не советую поставить помогает в морозы.
Сейчас Вам нужно отбуксировать машину в теплое помещение чтобы она там отогрелась и попробывать зпустить еще раз. Если нет, то добро пожаловать к уфимскому дилеру Фольксваген. Еще, в дальнейшем полные характеристики д/т нужно узнавать на заправке докумет называется паспорт качества там и температурные и цитановые показатели конкретно этой партии топлива. Вообще по возможности озаботтесь покупкой теплего гаража это продлит срок эксплуатации всех узлов и агрегатов любого автомобиля. Удачи.

Я тоже попал перед Новым годом на соляру - видимо с водичкой! Бывает!! ! Смени заправку!

Даже совершенно новый двигатель может не завезтись, если заливать некачественную отечественную салару !

соляра плохая

Довёл туарежину!!!!

Шутки ради
У него "мозги" ведь есть?
- есть
так выходной он себе устроил
воскресенье- всё совпадает

свечи накала проверяй, хотя солярка какая залита. если пробег большой то может отказать насос-форсунка

Ну ты понял теперь почему в России не любят дизелъные движки?

импортные дизеля и при минус 15 капризничают