Налог на дорогу включается в стоимость бензина в Украине?

Плата за хорошие дороги. На их ремонт в Украине выделяется лишь треть от необходимой суммы - об этом заявляют в Укравтодоре. Деньги - сейчас поступают от акцизов на бензин. Фактически это налог, который платит каждый водитель, заправляя свое авто. Насколько эффективно распоряжаются средствами, полученными от акцизов - выяснял - Максим Урлапов.
Кофе в стаканчике не разливается даже на скорости восемьдесят километров в час. Для Европы такая гладкость и ровность дороги – норма, для Украины - скорее исключение. Это недавно реконструированная трасса Киев-Ковель-Ягодин.
В этом году на ремонт украинских дорог потратят четырнадцать миллиардов гривен. И хотя это лишь треть от необходимой суммы, в Укравтодоре говорят о позитивной тенденции. Если в две тысячи девятом в стране отремонтировали девяносто километров дорог, то в две тысячи одиннадцатом - уже две тысячи километров.
Олег Загорняк, директор департамента финансово-экономической политики Укравтодора:
- Ви бачите якісну різницю на дорозі Київ-Чоп від Києва до Житомира - бачите розв'язку перед Житомиром - яка трьохрівнева і немає їй рівних в Європі. І багто-багто інших ділянок, які в процесі.
На ремонт дорог собирают больше денег благодаря новой системе налогообложения, говорят в Укравтодоре.
Максим Урлапов, корреспондент:
- Кто больше ездит - тот больше платит. По такому принципу государство собирает с автомобилистов деньги на ремонт дорог. Налог включен в стоимость бензина. С каждого купленного литра топлива - человек платит приблизительно полторы-две гривны.
Такая схема действует в Украине с начала прошлого года. Тогда в стране повысили акцизы на бензин.
Александр Пограничный, пресс-секретарь сети заправочных станций:
- Акциз - це за визначенням податок на споживання, він за визначенням лягає на кінцевого споживача, цей податок автоматично сплачається в державну казну.
Восемьдесят пять процентов от собираемых денег теперь идут на ремонт трасс общего пользования, то есть международных, межобласных и межрайонных. Остальные 15 процентов направляются местным органам власти на ремонт коммунальных дорог. Состояние трасс и правда улучшилось, говорят эти водители из Черкасс. А вот в городе дороги оставляют желать лучшего. Ведь вместо капитального ремонта здесь делают лишь ямочный.
Далеко от идеального и состояние дорог в столице, даже в центре города - жалуется таксист Ярослав.
Но все же за последние несколько лет ездить по Киеву стало легче, говорит таксист. Все благодаря развязкам, которые появились в столице. Раньше Киев стоял в пробках, а сейчас в часы пик, хоть и в тянучках, но все-таки движется.

фиг вам. еще не все нарпидры нахватали.