Любители МКПП чем руководствуетесь в вашем выборе?

Люди просто внушили себе это)) )
Пока не пересели на полноценный автомат с возможностью переключения вручную
Вот как я например на своей кия церато)) )
Зимой и на брюхо садился даже
Втыкал 2ю механическую - и в путь дорогу - танк да и только)))

кому как а мне без разници, что акпп, что мкпп, сел и поехал

буксовать хочется и сцепление жечь

В выборе? Какой выбор? Если в селе на Тамбовщине, то на хуй автомат? Кто его там починит, ежели чего? В совхозном МТС? Там нужно очевидно только механика. А в столицах с пробками и много часовыми дрочиловами в пробках - автомат желателен. Ну про дальний восток нечего говорить - там все понятно: выбора нет - право рукая с автоматом...

Чем меньше электроники тем легче самому сделать. С буксира автомат не заведёшь.

мну не тока по паркету ездить

какая коробка, для меня это не так важно

тем что дворы не чистят и зимой без раскачки никак

Скорее привычка, пятая машина за всю практику и все мех.

Почему все раллийные авто на механике... Странно.

автомат дороже на 30-60 тыр на новых авто, в эксплуатации - дороже, в ремонте при поломке - вообще лотерея, но дешевле - не бывает. про сцепление вы поторопились - новые автоматы с двухдисковым сцеплением? да и гидромеханика по опыту ничуть не долговечнее сцепления, а ремонт её уж точно не дешевле комплекта сцепления :)))
про равнозначность - вы сами поняли что напИсали? :))) усилие = оборотам :))))
ну про "не зароется" уже написали выше :)))
вообще я не против автомата - лень двигатель прогресса, все с ним будем :)) просто прежде чем заявлять что-нить столь категорично - изучите предмет :)))

Однако на автомате, не раскачаешь машину...

Жечь резину, а не асфальт )))

У меня 5-я и последняя 15-я на автомате, а остальные были на механике. Мне чисто по дорогам, в грязь не лезу.
Хотя у дочери джип на автомате и по грязи лихо лазит.

В отличии от автомата, "думаешь" сам а не ЭБУ с АКПП ))

ценой, в первую очередь и лишь потом всякой этой поебенью