Нет, не согласен!
Автомат вааще лучше механики!!!
Прочие авто-темы
Согласны ли вы, что машина с АКП НА ГОЛОЛЕДЕ по трассе-НАМНОГО легче и удобнее, чем с МКП?
нет. мне вообщЕ АКПП доставляет неудобства.
На гололёде более важна резина. а КПП? ну думай себе так если нужно самоуспокоение.
легче улетает?)) Наверна))
Пересела Кошкина на автомат и вся недовольная. Вот зимой её и спросим. Она самая честная))Всё без понтов нам и расскажет)
Пересела Кошкина на автомат и вся недовольная. Вот зимой её и спросим. Она самая честная))Всё без понтов нам и расскажет)
S. G.
Не, ЗАРАНЕЕ газ убрал (ваще ногу с педали)-и машина разберется-как идти, тока тормоза МАЛ-МАЛ и тож ЗАРАНЕЕ касайся (ваще мал-мал)-рулем держи, а на МКП-махом сообразить, КАК газ скинуть, потом выключить передачу-перегазовку-передачу ниже (еще МОМЕНТ поймать)-и тока так :) На Волге вон по самому жесткому (первый снег-укатали-началось) ваще на тормоз весь день не нажимал-но ВОНИ сцеплением на весь салон 1 раз все-таки не получилось избежать :)))
Привет :)
Привет :)
Ровно до того момента как потребуется экстренное вмешательство, которое АКПП может исказить.
Ну если с механикой управляться не умеешь, то остаётся только так себя успокаивать.
S. G.
А если просто лень и не охота с ней управляться?
нет
Я в детстве, ехал 8 километров по Выборгскому шоссе задним ходом на 401 москвиче. У него коробка сломалась, по другому он не ехал. Механика это классика, а автомат - конечно комфорт. Его можно сжечь за одну поездку на зимнюю дачу.
Коробки автоматические разные бывают.
С включенным ретардером не рекомендуется на гололеде ездить.
С включенным ретардером не рекомендуется на гололеде ездить.
Юрий Нескажу
Я всю прошлую зиму с ним отъездил....)))
Эм... нет, спасибо, я боюсь обделаться от такого удобства))
Не согласен. Мне нужно управлять машиной, а не тупой акпп!
И лучше меня никто не выкрутит/вырулит!
И лучше меня никто не выкрутит/вырулит!
Не вижу вообще причин расслабухи ( лёгкости и удобства ) на гололёде, для любых видов трансмиссий
Если ручной режим работает - без разницы. А вообще удобнее хорошая резина и мозг, для выбора правильной скорости.
На АКПП лучше в пробках, в остальном отдаю предпочтения МКПП.
Думаю, что соглашусь.
Ха! Это мне только предстоит выяснить. 25 лет стажа. Первую зиму буду пробовать АКПП. Чёт я очкую....
Фигню не неси, проще с головой проехать гололёд, чем с суперокуенными датчиками заноса, и самой крутой акпп
Похожие вопросы
- Люблю водить машину, но очень боюсь гололед. Что делать, не стоять же машине всю зиму в гараже?
- Что для вас лучше- зима с плюсом, дождь, летняя резина, не надо греть машину, или мороз, снег, гололед?
- Можно ли что-то вшить в машину типа "Gps" чтобы в случаи угона её легко можно было найти?
- Если на машину устновить подвесной мотор-водомёт, она отмели будет легко преодолевать?
- АКП или МКП?
- Почему на европейских машинах такая же машина, но с АКП-ДОРОЖЕ, чем с МКП, а у японцев и в США-наоборот, АКП-давно норма?
- если я постоянно водила машину только с АКП трудно ли мне будет, если я пересяду на МКП?
- Афтики Вы на трассе в гололёд гоняете?вспомнил просто ехал по трассе в гололёд ехал 70-80км.час тут меня москвич 2141
- У нас гололед! Сосед шипами шлифовал, еле выехал, а я на липучках легко захожу. Почему?
- в каком состоянии трасса м 53 от ачинска до новосибирска? гололед есть?
когда-нибудь сидел в грязи на машине с автоматом? для нее действительно один помощник нужен будет - вертолет