Перегрев двигателя ваз 2106 Может ли перегрев двигателя быть из за не достатка масла в двигателе ??

Недостаток масла это первым делом давление, если исправный датчик по крайней мере не сигнализирует о низком давлении то вряд ли масло может быть причиной(а в 06 еще и указатель давления, кроме аварийной лампочки, правда все с одного тройника). Смотри термостат, пробку расширительного бачка(влияет сильно на проходимость жидкости к печке, забитость радиатора как внутри так и снаружи, помпу и привод, возможно в блоке осадок на стенках рубашки(от использования воды или грязного антифриза). Момент зажигания влияет тоже(проверь стробоскопом или по меткам или временно отключи вакуумник опережения и выкрути трамблер на угол чуть раньше, если тахометр гуляет стрелка то подшипник в трамблере под основанием контактной группы люфтит и раздолбан, все касательно контактной системы зажигания). На всякий случай проверь зазор в свечах и приведи к норме(при любой системе зажигания и состоянии свечей). Можно и фазы грм глянуть. Карбюратор может влиять на оптимальную регулировку зажигания(там проверить уровень и жиклеры что родные номера их, желательно СО загнать в пределы). Ну и так далее. И последнее если электровентилятор установлен датчик включения проверять (если термометр в приборах нормальный то по нему свериться как включается или на ощупь по двигателю и моменту включения). Если не включается почистить контакты предохранителя на цепь вентилятора. И так далее... можно в другом порядке...

нет и за этого не может быть, только и за малой охлождаещей жидкости в двигателе))

Проверьте термостат, наверно тосол гоняет по малому кругу, мимо радиатора.

с пустыми расширительными гатсают, убивают моторы, потом домыслы приходят

Глупый вопрос. Конечно может.

перегрев не знаю, но задиры в поршневой легко

небольшой