Прочие авто-темы
	
		
		
								
				
																				
							
								
				
								
				
																				
							
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
																				
							
								
				
																				
							
								
				
																				
							
								
				
								
				
			
	
		
			возможно ли завести двигатель в обратную сторону?
Вот вопросик возник: если каким то образом поменять полярность стартера, заведёт ли он мотор в обратку или нихрена не выйдет? Эт я так.. . к первому апреля шутки подготавливаю
	
	
	дизеля заводятся на ура. дым идёт с воздухана. завести можно только с толкача. стартером не получится, потому как при переполюсовке он крутить будет, а вот двигатель не провернёт. обгонная муфта бендикса не даст этого сделать. тракторный пускачь (бензиновый) заводится в обратную сторону и прекрасно работает, при условии зажигание в ноле!
				
									
								
									Mark Slavutsky								
								да кстати, для двигателя с раздельной системой смазки такой запуск равносилен смерти. масло то не будет поступать, а его остатки маслонасос вытянет моментально!							
											только НЕКОТОРЫЕ двухтакники с батарейным зажиганием. 
ну а паровые движки -в легкую. кстати на них задней передачи не было. задний ход осуществлялся реверсом движка.
				
							ну а паровые движки -в легкую. кстати на них задней передачи не было. задний ход осуществлялся реверсом движка.
Для этого придётся очень постараться. Надо "всего лишь" поменять местами впуск и выпуск, а затем отрегулировать зажигание.
				
									
								
									Николай Ершов								
								Точно. Уже разобрался. Не выйдет из этой затеи ничего без глобальных переделок.							
											Дизеля бывает так и заводятся...
				
							2х тактный возможно, сам умудрялся иж 56 завести
				
							где то я это уже слышал. так говорилось что не получится, прептствие какое то
				
							кстати это умный вопрос! я думаю проблема возникнет с колен валом
				
							вполне может завестись но
а) такт несовпадет поэтому максимум на двух горшках
Б) переполюсовка стартера окромя замыкания ничего не даст.
в) удачи в уничтожении машины
				
									а) такт несовпадет поэтому максимум на двух горшках
Б) переполюсовка стартера окромя замыкания ничего не даст.
в) удачи в уничтожении машины
								
									Николай Ершов								
								Почему на двух? Переполюсовка не самого стартера, а его обмотки внутри не даст никакого замыкания. Машины это зло...							
											Начнем с того, что при замене полярности будет плюс на кузове автомобиля и отсюда все вытекающие последствия с вашей электропроводкой и приборами автомобиля. Шутка удачная, но не в случае экспериментов со своим автомобилем.
				
									
								
									Mark Slavutsky								
								и чё, ну вылетит диодный мост и всего то! Про бензинки инжекторные не говорю, там серьёзней последствия, но и на них есть защита от дураков, в виде предохранителя!							
																				
								
									Николай Ершов								
								Я не говорил, что буду менять полярность всей проводки. Поменять вращения стартера довольно просто. Достаточно разобрать его и перепаять начало с концом обмотки. Хотя.. . всё равно уже выяснили, что затея тухлая. Слишком много переделок с самим движком, да и бендикс элементарно не даст зацепления в другую сторону.							
											Да в лёгкую! К автомобильным дизелям это не относится, а вот промышленный (например, небольшая электростанция на двухтактном) при ручном запуске ещё и как в обратку идёт. Двухтактник сам по себе реверсивный мотор, только на бензиновом "всё портит" момент зажигания, а вот в дизеле то момента зажигания и нет. Если заводить с рук, то при отпускании того, чем заводил, в момент вспышки, когда поршень не дошёл доконца ВМТ, то 90% что он пойдёт в обратку. 
Кстати! Пусковые моторы на тракторах могут иметь нулевой УОЗ (угол опережения зажигания), и при неаккуратном рывке верёвки тоже шёл в обратную сторону, цепляя верёвку и.... ну кто получал, тот знает)))
P.S. У тепловозов ТЭП-60 были (да и сейчас кое-где есть) двухтактные дизеля. Бывало иногда в обратную сторону шёл.
				
									Кстати! Пусковые моторы на тракторах могут иметь нулевой УОЗ (угол опережения зажигания), и при неаккуратном рывке верёвки тоже шёл в обратную сторону, цепляя верёвку и.... ну кто получал, тот знает)))
P.S. У тепловозов ТЭП-60 были (да и сейчас кое-где есть) двухтактные дизеля. Бывало иногда в обратную сторону шёл.
								
									Юра ***								
								Самолично случилось запустить двигатель автомобиля «Урал» «в обратку» при отработке контрольного упражнения «трогание на подъеме»...							
											Думаю, что это мало вероятно...
				
							Можно завести в другую сторону двигатель, как и дизельный, так и бензиновый. Приведу пример: Мотоцикл Иж ехал задом, все из-за того, что двигатель заводится в другую сторону. Так что возможно
				
							Похожие вопросы
- Возможно ли запустить ДВС в обратную сторону?
- 3 месяцев я не завел машину . как правильно завести двигатель ваз 2106 после такого?
- Боится ли Jump Starter (Джамп Стартер) заведенного двигателя?
- Можно ли заправлять бензин при заведенном двигателе?
- как завести двигатель в мороз?
- При заведённом двигателе педаль тормоза постепенно уходит в пол? ГАЗ 3110.
- Автомобиль классика не завести двигатель. Бензин есть.зажигание выставил искра есть
- Насос от прикуривателя, качать колеса с заведенным двигателем или заглушенным?
- Что нужно сделать перед тем как завести двигатель авто? к примеру, осмотреть колеса и другое.
- вопрос мотористам, летом в жару когда завел двигатель утром нужно ли где то с минутку постоять на холостых или
 
			 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						