Это зависит от пробега. Сцепление при своей штатной работе имеет неизбежный износ. Грамотный водитель может до замены сцепления проехать 150-200 тысяч километров. И при первых признаках пробуксовки своим ходом доедет до СТО. А неграмотный чайник убивает такое же сцепление за неделю.
Тут диск сильно сожжен, да и на остальных деталях есть глубокие следы выработки. Так что наездник, скорее всего, был не очень умелый. Хотя, если пробег у этой машины уже достаточно большой, то сильно винить водителя тоже не совсем справедливо.
Это плохая клёпка накладок. Или просмотрел, что надо под замену диск.
Водиле лень было отрегулировать "буксующее" сцепление, ездил до последнего, пока не попал в "ПОПУ"!А там СЖЁГ его окончательно!
Если на убитую корзину и маховик поставить новый диск, то результат на лицо, или такая езда, или никто под авто никогда не заглядывал-поставил сцепление и вперед.
Вовремя сцепление надобно менять
Не бывает плохих дорог и машин.
Бывают плохие водители.
по идее я должен написать большое обьяснение но дело в том что-водитель виноват
На лицо букс сцепления потому и сгорело, а виноват кто ???Какое авто? если движок слабенький да с таким прицепом и трогаться с пробуксовкой на высоких оборотах будет такой же результат. Если машинка мощная с весом более 1000кг. то тогда может быть с пяток вариантов указаных выше !!!
Скарее всего буксовал зимой и пиxда