Прочие авто-темы

Подскажите насчет АКПП.

Объясните недалекому.. . Вот на машине с механикой можно запарковаться и поставить на ручник или оставить на 1 передаче (я так обычно делаю) и она не укатиться. . а как с акпп? только ручник получается?
И второй вопрос - езжу на Гранте на механике. . стоит ли менять на Гранту с автоматом - понравиться или нет езда на автомате (говорят удобно). . или лучше не отвыкать от механики (говорят удобно) - живу в небольшом городе пробок нет в принципе.
ДШ
Дмитрий Шушковский
35 098
А я считаю, что попробовать надо обязательно и самому решить, что лучше, а не слушать, что говорят.
Не знаю людей, которые с автомата вернулись бы обратно на механику.
Ручником на автоматической трансмиссии надо пользоваться несколько осторожнее, зимой могут быть утром сюрпризы, если на горке оставил. Никогда не ставлю, P вполне достаточно.
Сергей Нефедов
Сергей Нефедов
31 636
Лучший ответ
Юрий Балуев Ыгы, и что "после АКП на механке не сможешь"-бред, так же-привыкаешь и потом так же ездишь.. . Тока АКП приятней.. .
Приветствую :)
на автомате 2 "ручника" один внутри самой коробки, другой как и на механике
СШ
Сергей Шумилов
66 409
На АКП есть режим "Р"-Паркинг. Ставишь на него-и машина НИКУДА НЕ УКАТИТСЯ. Типа ручника-только надежнее. Зимой на этом "Паркинге" ниче не примерзает-случаи не известны. На ручник ставить смысла нет-я никогда не ставлю. Просто ПЕРЕД тем, как ехать-прогреть двиг до рабочей температуры-это скорее для большей долговечности-лишним не будет. Заводится тоже только на "Паркинге", на "N"-Нейтрали-не сработает стартер, этот режим вообще похоже только "аварийный"-для буксировки или затолкать на СТО на подъемник.
Особенности АКП-ее ВООБЩЕ НЕЛЬЗЯ др@ить-никаких резких-стритсракерских движений газом, разгазовок на нейтрали-и резкого втыка D-шки, ну и в таком плане-делать НИЧЕГО НЕЛЬЗЯ. Если соблюдать-ходит по 300 лет-только жидкость после 100-150 тысяч подновляй по необходимости (частичная замена-из 12-16 литров сливается 4, промывается или меняется фильтр и через щуп заливается 4 литра свежей) и не лей туда что попало-есть оригинал-и все.

Насчет Гранты с АКП-там стоит че-то от Ниссана, но-переколхоженная нашими умельцами+сборка у нас-уменьшенная в габаритах-ой сомневаюсь, что что-то путнее из этого получится и по 400-500 и более тысяч бегать будет. . .На НОВЫЕ Европейские DSG также идут жалобы-что на 150 тысяч-расчитаны-и все.

Вообще же-"АКП или механка"-так по мне-не надо таскать прицеп (на АКП НЕЛЬЗЯ-перегреешь коробку-сгорят фрикционы) и не лазить по бездорожью (то же самое) -ТОЛЬКО АКП или вариатор-удобнее и приятнее. Ну ты понял-старого иномарочника-ПРАВорукого не переубедишь :) Насчет "отвыкнуть от МКП"-навык не потеряешь, раз научился-не забудешь.

Если что-то еще интересует по особенностям АКП-спрашивай-что знаю на 100%-все расскажу.
ЮБ
Юрий Балуев
52 791
Дмитрий Шушковский спасибо брат если что спрошу
На автоматической трансмиссии в режиме паркинг происходит блокировка коробки, аналог 1 передечи но немного по другому принципу. На автомате просто удобней, но драйва такого нету как на ручке.
КК
Костя Крячко
3 978
раз пробок нет. то лучше останься на механике.
СП
С. П.
100

Похожие вопросы