1. Штампованные стальные диски
Основным преимуществом этих дисков является их низкая цена, которая меньше, чем у алюминиевых в два, а то и в три раза. Плюс к этому, при попадании автомобиля в большую яму (или наезд на предмет, лежащий на дороге) штампованный диск имеет возможность согнуться, тем самым, беря на себя «удар» и защищая подвеску и кузов автомобиля от деформации.
Главный недостаток — это большой вес диска, который влияет на динамику автомобиля. Автомобиль хуже разгоняется и хуже тормозит. Тяжёлый диск становится неким подобием маховика, который тяжело раскрутить и тяжело остановить. Так же увеличивается неподрессоренная масса автомобиля, которая отрицательно влияет на работу подвески и комфорт.
Тем не менее, недорогие штампованные диски пользуются большой популярностью, особенно в зимний сезон, где динамические свойства автомобиля не так важны
2. Литые алюминиевые диски
Это диски из алюминиевого сплава, при изготовлении которых не используется высокое давление. Эти диски легче стальных примерно на 20%. Они имеют большое разнообразие дизайнов, которое позволяет выбрать тот, который больше подойдёт для вашего автомобиля.
Кроме того, гораздо лучше идёт охлаждение тормозов, за счёт больших (по сравнению со стальным диском) вентиляционных отверстий.
Одним из недостатков литого диска является его невысокая пластичность. При сильном ударе, диск практически не гнётся и может даже треснуть.
На данный момент, это одни из самых распространенных выпускаемых дисков, которые отвечают одному из главных требований - цена/качество.
3. Кованые алюминиевые диски
Диски из алюминиевого сплава, в технологии изготовлении которых используется технология полужидкой штамповки.
Кованые диски обладают высочайшей прочностью и малым весом. Они на 30-50 % легче стальных и примерно на 20% легче литых дисков. При этом они пластичны и не склонны к образованию трещин.
Недостатками кованых дисков является высокая стоимость и ограниченные (более простые) дизайны диска, которые обусловлены сложным процессом (технологией) их изготовления.
Прочие авто-темы
Чем отличаются литые и кованные диски?
Где они, кованные.. . Были прекрасные от ВСМПО, но милитаризация их убила, завод перешел на оборонку.
Дмитрий Бишаров
слик неплохую ковку делает
Иван Смерцов
Кэп утверждает, что литые отливаются в формы. Кованые штампуются из алюминиевой болванки толщиной примерно 30см, т. е. материал получается охрененно плотный, следовательно, прочный.
Похожие вопросы
- Как определить кованные диски или литые?
- а какие диски лучше, литые или кованные?
- чем отличаются литые диски от не литых?
- Чем отличаются Литые диски от других.. Купить? или ненужная трата денег?
- Действительно ли литые диски лопаются
- В чем разница между литыми дисками и обычными?
- Что лучше литые диски или кованные?
- какие диски лучше взять (интересует прочность), кованные 7,5 кг или литые 6,8 кг
- Где с Москве магазины и рынки с нормальным выбором литых дисков?
- Нужны ли литые диски машине?