а какие диски лучше, литые или кованные?

Если коротко:
Кованые - самые прочные, попроще на вид, чем литые, самые дорогие.
Литые - средние по прочности, внешний вид - на любой вкус и цвет, по цене где-то в 1,5 раза дешевле кованых.
Штампованые стальные - самые непрочные (но легче всего правятся) , внешний вид - никакой, стоят в 2-3 раза дешевле литых.
Я бы выбрал кованые (да я и выбрал - ВСМПО Пантера у меня стоят :))), поскольку внешне они меня устраивают, даже нравятся, а по прочности - трудно желать личшего.

кованнык лучше и дороже раза в три

красивее литые, штамповка долговечнее и прочнее. . все зависит от наличия бабла

По мне кованные лучше

В формуле 1, только ковка, при том чаще наша - Российская, под другими брендами и именами.
Так что ковка, почему - выше сказали

Кованные диски, -это штамповка, металл, а в данном случае дюраль прессуется, -убирая все поры, и упрачняя этим изделие, поэтому реальные водители со стажем предпочитают именно их. А литье, -разливают в формы, не думая о качестве, думая о стиле, на них и покупаются, как на фантики молодые! Выбор за Тобой!

родные

кованные

кто сказал что кованные диски не очень на внешний вид .. есть довольно прикольные еще лучше литья смотряться

кованые самые дорогие и крепкие. . но смотри сам.. . если попадешь в яму на кованом то основную нагрузку на повреждения возьмет на себя подвеска и шина (грыжи вылезают часто на шинах на кованых дисках).. . лично я на штамповке езжу. . лучше диск погнуть чем подвеску.

Лучшее колесо то, которое подходит на ваш автомобиль и нравится вам. А ГОСТ для легкосплавных дисков один. Если вы не можете определиться, какую технологию предпочесть, то можно выбрать колесо, где присутствуют обе технологии. Например, фирма OZ выпускает трехчастичное колесо: диск - кованый, внешний обод - катаный, внутренний обод - литой, - и все это скручено титановыми болтами.

Для наших дорог литые и лучше алюминевые, дороги убитые и если литой диск от удара погнеться, то кованные разваляться. Кованные диски как правило стоят дороже, но основной их плюс в том что они ощутимо легче, легко балансируються, но довольно хрупкие и практически не гнуться

Свои плюсы минусы

На самом деле многое зависит от материала дисков, кованые - легче, но почность - зависит от материала - чаще всего это Al, Mg, или Ti. Причем идеальный вариант - кованые магниевые, но стоят они как крыло от самолета.

круглые

штамповка

перфорированые))))))))))

литые