для чего вешают ведро на авто? фото внутри

дерьмо свое возят в нем

Это для авто российской сборки- болты собирать по дороге, что на ходу отвалились

один профессор психиатрии как то сказал: ..."среди людей 85% имеют шизофрению разной степени"...

Мда, люди...
С чувством юмора у вас в основном как то хреново всё...
Скучно с вами.

а вдруг пожар?
У меня такое в багажнике валяется. Так и не присобачила никуда

Зачем ведро под бампером

Дата публикации: 21 апреля 2014 года

История обычая вешать маленькое ведро на автомобиль

Пустое ведро над задним колесом для дела. Выбросить из поля зрения пустое ведро над бампером нельзя. А его символическое значение вмещает вековую историю, известную только славянам. Предки зря дорог не мотали и зверя не боялись.

Климатические условия славянских земель достаточно жесткие. Встречаются и сильные морозы, и ветер, и палящее солнце. Взгорьями, болотами, степью, реками тоже никого не удивишь. Из сказок известно, что можно было скакать по безлюдным просторам три дня и три ночи. Когда славяне отправлялись в путь на телегах, то главная опасность, с которой практически не было возможности справиться, касалась колеса. Оно должно было катиться в любых условиях. И по ровной поверхности, и по наклонной вверх либо вниз. Преодоление болота, реки могло остановить путника лишь в одном случае – если колесо прекращало двигаться. А ведь груза на телеге было достаточно много. При отсутствии подшипников о предстоящей поломке предупреждал скрип, если, разумеется, колесо не было смазано. Точнее сердечник колеса на оси. Даже если ось ломалась, не выдерживая веса, или ухабов на дороге, то вырубить топором новую не представляло особого труда. Возница знал породы деревьев, пригодных для этого. Сложнее было с возможностью смазки оси и колеса. Поэтому сзади телеги, на всякий случай появилось ведро с вложенной тряпкой, смоченной в густую смазку. Это всегда брали с собой в дорогу.

Известно ведь старинное слово «коломазь», обозначающее коло, как круг, и мазь. Варили коломазь, как правило, в домашних условиях, а не в пути. И стоила она не дешево потому, что была крайне необходимой. В глуши лесной, пустынной степи оставить телегу с добром и пойти искать смазку для оси, было рискованно – найденное разбойники превращали в добычу. Путник понимал опасность подобной ситуации и старался подготовиться к возможным трудностям. На телеге был своеобразный набор инструментов и приспособлений, позволявших преодолеть сложные обстоятельства. Смоченная тряпка в густой смоляной вар была крайне необходимой. Если такое ведро было возле телеги, то никакие трудности человеку не страшны. Более того, он может поехать, куда захочет. Он сам себе хозяин. Он может преодолеть любые преграды. Такой путник всегда найдет выход из любого случая.

Современные водители, над задним колесом чьих тачек болтается маленькое декоративное ведро, отличаются непростым характером, для них правила – только часть жизненных условий.

А для чего туда же яйца вешают? Для тупых понтов.

бабы - цветочки на панель ставят, эти ведра вешают- объединяет их одно - отсутствие мозгов.

Для мойки машины.

Пустое ведро плохая примета.

это декор

водительский юмор.

в ссср у грузовиков в качестве ож использовалась вода причем система охлаждения чаще всего была открытой и водица имела привычку выкипать. соответственно на буксировочный крюк вешали ведро (обычное оцинкованное 12л) с которым можно было сбегать до колодца\лужи\речки\болота и пополнить запасы "охлаждайки". ну и про телеги логично сказано выше. современные ведерки это атавизм. приятный сердцу аксессуар типо наклеечек вонялочек и прочих весюлечек)