сколько оборотов можно давать холодному двигателю? я мотор никогда не грею, то есть сразу начинаю ехать тихонько, ваз 2115

завел, машину вокруг обошел -на колеса посмотрел, и поехали обороты на холодном не выше 2000, газ нажимай плавно и будет тебе счастье

тёзка, значит тебя с утра будят как в армии--ротааа подъём !!!и в 45 сек выскакиваешь уже одетый--это хреновый подход и к человеку к его сердцу и к авто к его двс.

10 - 15 секунд на холостом, затем поехали. Обороты 1500 - 1800 и спокойно, без резких ускорений. Даже зимой двигатель прогреется буквально за 5 минут до рабочей температуры.
Я никогда не грею современные двигатели. Это не СССР, когда смазкой служили автол и солидол. Смысл коптить воздух на холостых по 15 минут?! Кстати, на холостых - холодный двигатель страдает больше, чем на ходу.

Специально не грел никогда. Завел, выехал из гаража. Пока закрываешь гараж, температурка как раз под 40, что и требуется.

ты с северного полюса пишешь

Запорешь движок. ..зима скоро..

Хоть сколько, главное не под повышенной нагрузкой. Т. е. если собираетесь танк буксировать, то мотор лучше прогревать.

правильно делаете

Ну и не грей, посмотрю как при -25°С и ниже у тебя это получится.

на простом моторе я дождусь устойчивых оборотов и неспеша начинаю двигаться при 1000 - 1500 об, на инжекторе жду когда обороты будут 600 и также неспеша начинаю движение, зимой при сильном морозе жду пока не пойдёт тёплый воздух

Я наблюдал, что у старой газельки водители ждали, когда стрелочка дойдёт до зелёной полоски. Что за прибор не вспомню, но он измеряет температуру двигателя, на сколько я понял.

Греть двигатель не обязательно ...запустил двигатель дай ему покрутиться одну минуту и достаточно что бы насос прогнал масло по всем каналам . При езде не давать нагрузку в это время двигатель прогрееться и все ОК. Конечно речь не идет о том что запустил и сразу погнал так делать нельзя . Но нет смысла стоять и ждать когда двигатель наберет температуру 90 градусов .

Лучше прогрей, п*здец автомобилю будет.