Почему никто до сих пор не одевает зимнюю резину, а тех кто уже переобулся считают идиотами?

Мозги у предыдущих ораторов "дубеют". Я ставлю зимнюю, шипованную резину только при установившемся снеге (льде). Поменяю в первых числах декабря. Из-за того что снега сейчас мало, я за один прошлый сезон около трети шипов потерял.
Резина начинает терять эластичность и сцепные качества только при сильных морозах. От -20°и ниже. Любая шина при движении нагревается. Раньше вообще шины не меняли и как то ездили. Сам 12 лет на всесезонке отьездил. И ни чего. Ни одного ДТП.

простая зимняя резина ставится при температуре ниже +5, шипы кстати тоже и тормозной путь при любом асфальте -горячем, или с ледяной коркой---УПРАВЛЯЕТСЯ ТОЛЬКО МОЗГОМ ВОДИТЕЛЯ, ЕГО ДОЗВОЛЕННОЙ СКОРОСТЬЮ И И НЕ ЖЕЛАНИЕМ ДАВАТЬ РАБОТУ КУЗОВЩИКАМ С МАЛЯРКОЙ!

потому что понапокупали шипов и тянут до последнего, шипы берегут, у нас плюсовая температура и переобуваються начали в основном у кого без шипов

У нас снега по колено, идиот тот, кто НЕ переобулся.

Я поздно переобуваюсь если по трассе не предстоит ехать, но новичкам не советую тянуть.
Тут на днях паренек выкладвал вопрос. Прикатился на шипах, как на коньках, по асфальту в зад впередистоящему и даже понять не мог, почему ему обычного тормозного пути не хватило.

А зачем, у нас вчера было +17, сегодня утром +10. Успеем еще.

Без учета климатической зоны России опубликован вопрос идиота... Переобувают резину не по снегу-льду, а по температуре. При среднесуточной +5-8 пора. При низких температурах летняя резина дубеет и пилот на ней действительно выглядит идиотом...

Алекс точно ответил. Респект.
Что значит "без учёта климатической зоны"? Например, я живу в Валенсии. Тут никогда температура не опускалась ниже нуля. И в зимней резине среди зимы я буду выглядеть идиотом. Потому и вопрос идиотский.

А я в октябре переобулся от греха подальше. И на общественное мнение мне наплевать.

неправда пора переобуваться