Укажите агрегаты или узлы, для которых применяется каждая марка ТСМ.

Для эксплуатации двигателей КАМАЗ рекомендуется применение топлив, отвечающих требованиям ГОСТ 305-82 (с содержанием серы не более 0,5%).

Для эксплуатации двигателей КАМАЗ в городских условиях рекомендуется применение топлива дизельного с улучшенными экологическими свойствами (с содержанием серы не более 0,1%) ТУ 38.401-58-170-96.

Применение различных марок топлива (летнего "Л" или зимнего "З") зависит от температуры окружающей среды. При снижении температуры окружающей среды дизельное топливо выделяет кристаллы парафина, которые настолько повышают сопротивление текучести в топливном фильтре, что не обеспечивается достаточное питание топливом.

Моторные масла
Для эксплуатации двигателей рекомендуются моторные масла, прошедшие испытания в НТЦ ОАО «КАМАЗ».

По уровню эксплуатационных свойств масла должны соответствовать группам CE, CF-4 по классификации API (Американский институт нефти). В качестве дублирующих марок допускается применение масел группы СD по классификации API или группе Д по ГОСТ 17479.1, с уменьшенным сроком смены масла. Смену основных сортов масла производить при ТО-2, дублирующих - при 2ТО-1.

В зависимости от условий эксплуатации рекомендуется применение моторных масел следующих классов вязкости по SAE:

SAE 15W-40 всесезонно в умеренной климатической зоне;
SAE 5W-40, 5W-30 всесезонно в районах с холодным климатом;
SAE 20W при сезонном обслуживании в умеренной климатической зоне (в осенне-зимний период);
SAE 30, 40 при сезонном обслуживании в умеренной климатической зоне (в весенне-летний период) или в качестве основной марки в районах с жарким климатом.
Рекомендуемый диапазон применения моторных масел, в зависимости от температуры окружающего воздуха.

°С. -30 °С. -20 °С. -10 °С. 0 °С. +10 °С. +20 °С. +30 °С. +40 °С. +50 °С
5W-30
10W-30
10W-40
15W-40
20W-40
Охлаждающие жидкости
Система охлаждения двигателей заполняется охлаждающей жидкостью, представляющей собой водный раствор антифриза (на основе этиленгликоля с добавлением антикоррозионных и антипенных присадок).

В ходе эксплуатации необходимо следить за плотностью охлаждающей жидкости. Так, плотность охлаждающей жидкости при температуре 20 0С должна быть:

ОЖ-40 «Лена» - (1,075 – 1,085) г/см3;
«Тосол-А40М» - (1,078 – 1,085) 1;
ОЖ-65 «Лена» и «Тосол –65М» - (1,085-1,1) г/см3.

это смотря скока оборотов фаркоп делает

Больше тебе ничего не надо.?