Прочие авто-темы

С этим сталкивался каждый автовладелец... разовые запчасти... не говою о сложных системах как ЭБУ и прочие модули..

к примеру рулевые наконечники, шаровые подшипники ступиц.. Раньше рулевые наконечники разбирались менялись сухари, пальцы, маслёнка была смазывались так же шаровые, на многих марках подшипник ступицы не меняется отдельно завальцован на ступице тоесть покупай всё целиком .Ведь многим под силу перебрать сделать самомому при минимальных затратах . Это такая забота о чистых руках владельцев или лишение шанса на самостоятельное продление жизни запчастям...
Болат Кыдырбаев
Болат Кыдырбаев
60 041
чтоб бабла с владельца поиметь
эбу кстати ремонопригодное
AD
Alpan Dosmukhamet
56 950
Лучший ответ
Хорошо. Рулевые наконечники.
Продаются сменные пальцы и сухари. Заменить самому- нет проблем. Беда в одном. Канавки забыли сделать. И смазка через прессмаслёнки невозможна.
Это я про МАЗ написал.
А недавно купил рулевой наконечник в сборе. ЗАВОДСКОЙ. Поставил. А он вышел из строя. Разобрал, а там шар рулевого пальца раскрошился.
Владимир Фурсенко
Владимир Фурсенко
58 420
Руслан Таалайбек Уулу Настоящее китайское качество.
Сейчас много чего в Китае заказывается, изготавливается, а продается под маркой сделано в РФ.
Болат Кыдырбаев Да качество это вообще жесть.. лепят с чего попало.. Сын менял наконечники в восьмёрке нет дырок под шплинтовку гаек в пальцах.. самоконтрищим не доверяет сверлил сам... Борятся за безопасность движения а запчасти пластилиновые!!
Так продолжайте ездить на М 412 или ГАЗ 24, делов-то....
Nazar...)) Mambetisaev.)
Nazar...)) Mambetisaev.)
88 561
Болат Кыдырбаев Не скажу про москвич а на волгу уже идут наконечники закерненые! А разве у нас кроме волг и москвичей другмх машин нет где всё на глухо?
Если цены на запчасти снизят в три раза, Меня полностью будут устраивать, одноразовые запчасти )
Александр Шестаков
Александр Шестаков
60 907
Болат Кыдырбаев В том и суть !!что то не видно акций купи два подшипника и два в подарок ..цены растут качество дерьмо!!
Оборудование, на котором производятся автомобили, позволяет сделать неразборную деталь быстее и дешевле, чем по частям.
Грубо говоря, зачем мне нанимать 50 токарей/фрезеровщиков, или ставить несколько станков, чтобы каждую шестерёнку отдельно вытачивать, когда можно как в том анекдоте, чурку железную в металлообрабатывающий центр закинуть - вжжжииик - коробка передач!
НТ
Никвас Токарев
63 156
Мухан Умирзаков посему и вопрос возник - а на какой Барже ездишь (точнее какой движек)? если 402, то есть смысл рассмотреть вопрос установки семерочного, а еще лучше нивовского карба.
заводиться будет с полтыка всегда, до 110 хватает, а больше и даром не нужно.
моей Бюрнетке (слева) это сделано более 13 лет назад.
Мое мнение, проще 1 раз поменять узел целиком, чем 5 раз его ремонтировать. Одноразовое оно или нет, значения не имеет, Для меня важнее простота обслуживания. Особенно это актуально в городах, где у большинства нет своего гаража.
VB
Viktor Bernhardt
68 080
Болат Кыдырбаев Каждому своё! Я о том что запчасти которую я отремонтировал сам я доверяю больше чем той что купил и поставили на СТо.. после случая когда при замене сцепления на ВАзе еще ездил ..Приехал с СТО звон какойто ...на броне 2 болта не завернули в коробку....
А вы чего хотели в одноразовом мире!? Сейчас все одноразовое и машины тоже!
Глеб Сероклинов
Глеб Сероклинов
34 199
Болат Кыдырбаев Поже так Скоро машина станет Моноблоком проехал 100тыс меняй так как кроме ключа в зажигание и завести ничего не сменишь даже колесо!
производителям не выгодно делать все детали ремонтопригодными, иначе они не получат прибыли от продажи запчастей
тот же рулевой наконечник стоит порядка 500р и далее, а ремкомплект стоил бы на порядок меньше
Нурик Бердыкул
Нурик Бердыкул
29 137
суть в том, чтобы авто надо было реже (и меньше) обслуживать, а также сохранять гарантию и уверенность в правильной работе узлов. Старым тазоводам не понять.
ГР
Геннадий Рощупкин
11 728
Болат Кыдырбаев Скажи это кому нибудь другому но не мне пройдено всё от запорожца до иномарок.... Что то не видел я сервисов забитых Тазами а вот Навороченые тачки на СТО не нонсенс где слесаря разводят руки и не понимают как та или иная деталь кончиласть при пробеге 3тыс км.. (это гарантия и уверенность) не смеши!!

Похожие вопросы