Заливает свечу бензопилы, чёрный нагар через пол минуты и потом не заводится. Китайский аналог Дружбы. Грешу на карбюратор. Разобрал, продул жиклёры. Всё равно.
В интернете описывают заводские настройки - без толку. Три винта, холостого хода, высоких и низких оборотов. Крутил по разному.
Как уменьшить подачу бензина и в карбюраторе ли только дело?

У меня олео мак .ни чего ни когда не делал уже лет7 .может тебе выкинуть конструктор и купить надежный инструмент и не ебать мозги себе ( извини за гр)
В карбюраторе дело (если только не "холодную"свечу поставил). Причина-переобогащённая топливо-воздушная смесь, это когда бензина много, а воздуха мало. Все карбюраторы устроены схоже. выкручивая винт качества (воздушный винт) -увеличиваем количество воздуха. Не помогло? Опускаем иглу-на 1-2 деления, а затем опять настраеваем обороты холостого хода и винт качества. Ещё переобогащать может из-за неплотности впускного клапана или когда тонет дырявый поплавок или, когда он застревает, короче говоря из-за повышенного уровня топлива (перелив)... После настройки, прогрева и короткой работы проверь цвет электродов свечи, они не должны быть светло-серыми (слишком бедная смесь-мало топлива и много воздуха) иначе спалишь движок. Электроды свечи должны быть светло-соломенного или кирпично-красного цвета...
Проверь шланги, частенько трещины на шлангах.
Ты не отрегулируешь винтами, ,,чтоб свечу не заливало''Это тонкая настройка. Состояние поршневой можно посмотреть открутив глушитель. Может ты не умеешь ее запускать просто.
а поршневую проверял? компрессия как?
Бензин кака, может и масло, но если искра хорошая и бензин, то быть не может. Мне жалился один товарищ, что в бензин газ дозволяют, движок загубили и ребята доказали, движок пришлось менять за счёт бензоколонки.
почему заливает свечу на бензопиле чемпион 240?