через сколько нужно менять ремень грм на рено меган Через сколько нужно менять ремень ГРМ на Рено меган

Например, я поменял через 3 года и 60 тыс км. А так, я знаю людей, которые меняли и через 75 000 км, при этом говорили, что не критическое состояние. Официальный дилер мне не рекомендовал затягивать с заменой более 65000 км. Получается, что в принципе 60 000 км - это щадящий срок для замены с запасом на непредвиденные риски. Данную операцию выполняйте СТРОГО силами и материалами официального дилера РЕНО. Ни в коем случае не приобретайте материалы через сайты экзист и прочие с целью сэкономить копейку.

В сервисной книге Рено Меган 3 указан срок для замены 60 тыс. км.

В автомобилях Меган 3 французской или испанской сборки, тех, что пригоняют к нам из Германии сильно подержанными, якобы с пробегом 50-60 тыс. км (реально 150 -200 тыс. км), вот в них указывается срок замены ГРМ - 120 000км

Заказ-наряд от 12.11.2015 г.
_______________________________________________________________________
1) Замена ремня ГРМ и приводного ремня 3487,5 ₽

2) 130С13191R Комплект ремня ГРМ (7701477023) 4185,00 ₽
3) 7701476476 Комплект ремня генератора 5263,8 ₽
4) 7700106271 Заглушка головки блока 445,47 ₽
5) 7700274026 Заглушка головки блока 284,58 ₽

Все цены с учетом скидки по бонусной карте и по Акции действовавшей в тот период

Ремень ГРМ на двигателях Рено нужно менять или через 60 тысяч километров или через 4 года, если за это время 60 тысяч не пройдено.

Замена ремня производится в комплекте с роликами. Они так и идут в коробке.
Попутно нужно смотреть помпу. Если ремень меняется через 60 тысяч - желательно сразу менять и помпу, ибо она потом может потечь - и придется геморроиться снова. Если ремень меняется по "сроку" - помпу можно и не менять, если пробег мал, а сменить при следующей замене ремня.

Все эксперименты, типа, прошел на одном ремне 75 тысяч, 120 тысяч и т.. д. - могут закончиться обрывом, загибом клапанов и недешевым ремонтом.
Скупой платит дважды.

Ситроен и пежо гарантируют 90 тыс км. Если ремень менялся вместе с натяжителем и роликом - тогда 120 тыс.
Сколько потом проходит после гарантии - неизвестно.
Ты, когда буш менять свой ремень - проверь точно, достают-ли поршня до клапанов. Там, когда снимешь старый ремень - поставь коленвал в ВМТ и крути ключом пару оборотов распредвал. Если не упёрся - значит хорошо, не достанет. Если упёрся - значит при обрыве ремня будет писец головке и поршням.

Ну едешь, едешь.... чувствуешь, всё,...за е ба ло, ну думаешь,... да пошло все оно нахуй" пора менять ГРМ!!! я йопта водитель в конце концов из конца в конец или где!

все зависит от производителя, в книге ТО вашего авто есть рекомендации завода изготовителя, читайте )))