Что лучше когда на двигателе стоит ремень ГРМ или цепь ГРМ???

дело не в том, что лучше или хуже просто все надо делать вовремя, ну а ремень действительно тише

Да всё неплохо, главное чтоб авто было вруках...

Ремень тише а цепь надёжнее...

Если ГРМ цеповое, оно надежнее, но требует дополнительного ухода и проверки, иногда это сделать сложно. ГРМ ременной менее надежен, его замена желательна через каждые пятьдесят тысяч пробега, простая и доступная регулировка. ДВС с таким приводом ГРМ мягкий в работе, без лишнего грохота, не боится высоких оборотов. Но ремни имеют привычку выходить из строя внезапно и с катастрофическими последствиями для ДВС.

шестерни тоже не панацея шпонки срезает и каюк

Ещё правда есть без всего этого на шестернях - эт миллионники

Всё хорошо, когда по уму.... Ремень-тише, цепь-громче, но надёжней)))))))

конечно цепь

Ремень я думаю, лучше!

мне бы главное клапана не гнуло, цепь может навредить здорово когда рвется .

по мне так ремень. тише.

Для примера: движки для российских Фокусов везут из ЮАР и они с цепями специально для нашего климата

Ремень меняют через 50-100 тыс км а цепь чз 250 ремень рвется в любой момент без предупрежденья если потекли сальники на лобовине маслом ее разъедает, а цепь начинает тарахтеть если что не так, поэтому едешь в сервис и разбираешься что там, а до того момента доездить чтоб цепь порвалась это надо совсем бараном быть, а по цене замена ее не на много дороже чем замена ремня

цепь рано или поздно придется менять. замена цепи дороже чем ремня

надежнее шестеренный привод а если выбирать из цепи или ремня канечно же лучше ремень проще и дешевле в обслуживании но что бы нибыло нужно ставить пошня с проточками под клапана чтоб при порыве ничего не по портило

конеш цепь, филдер 1zz работает тихо и замена через 250 тычяч)) ) а не через
каждые 50)) и перед поломкой будут звуки а ремень трах и сё))

ремень конечно 1: тишина 2: дешевле стоит 3: нечего не испортит если порвется

я предпочитаю ремень он тише и менять его проще (у менч скорп)

цепь натянутая нетак гремит, углубления под клапана на поршнях только сделать и норма