Дальняя поездка на машине в одиночку. Советы и предостережения из личного опыта?

Останавливайтесь там, где стоят дальнобои. Не останавливайтесь на просьбы подвезти, если женщины стоят на обочине якобы с поломкой, на участке дороги, где нет машин и т, д (лучше не рисковать, тем более одному). Движение по трассе — хороший повод проверить экономичность своего авто. Плавно разгоняйтесь до 110 км/час, потом отпускайте педаль газа до того момента, пока автомобиль не замедлится до 100 км/час. После этого скорость необходимо поддерживать на одном уровне, время от времени слегка нажимая на акселератор: таким способом расход топлива можно снизить на треть. Езду за рулем нужно обязательно чередовать с отдыхом. Оптимально: раз в 3—3,5 часа делать остановку не менее чем на 20—30 минут. Если чувствуете сонливость, то существует эффективный и надежный способ борьбы — минут 20 подремать либо просто посидеть при откинутой спинке минут 15(останавливайтесь на постах ГИБДД, автостоянках, возле закусочных, но не на обочине) Попытка проехать быстрее, игнорируя отдых, — крайне опасная затея. Заливайте бензин или дизель на заправках одной сети, а еще каждый раз сохранять чеки — будет потом кому предъявить претензии в случае поломки.
Обязательно уточните допустимый скоростной режим в нужной стране.
Помните, что как правило Гаишники с радарами стоят в тех местах, где есть возможность быстро ехать. Обращайте внимание на встречные автомобили. Очень часто водители предупреждают друг друга о наличии ГАИшников фарами.
Лучше выехать рано утром, например в 4 утра, а перед поездкой хорошенько выспаться (лечь спать пораньше, чтобы проспать около 10 часов).
Удачной дороги!

Соблюдайте режим труда и отдыха.

Если задаешь такой вопрос - значит на дальняк не ездил... Тогда если хочешь вернуться домой живым и здоровым - пили не спеша 80 - 90. В этом случае средняя скорость будет 60 км/час. Не "гоняйся" ни с кем, осторожнее при обгоне фур. Или вообще - пристройся метрах в 50 за фурой - и пиликай. Тебе торопиться некуда. Проехал пару часиков - погуляй в людном месте, разомни ноги, попей водички. Видишь гостиницу или мотель на вечер глядя - останавливайся, лишний час в дороге тебя не спасет.. Не вздумай ночевать в машине, ибо на третьи сутки такой "поездки" одуреешь. НЕ ЕДЬ ПО НОЧАМ! Будь морально готов к тому, что за сутки одолеешь на своем пердулетном "гран-туризмо" не более 600 - 800 километров - значит, готовься к поездке на 4 - 5 дней.

Обязательно возьми электронасос для подкачки спустившего колеса, чтобы посреди степи в дождь не трахаться с заменой на запаску. Нынче проще дотянуть с подкачкой до шиномонтажки. Учитывая надежность "классики" - возьми масла моторного канистрочку и охлаждайки пару литров. Следи за температурой движка, на остановках осматривай шины, гляди потеки жидкостей.

Обязательно возьми с собой чемодан баксов - если что - купишь новую 2107...

Ну, заедь на СТО, пусть глянут что там к чему - если что под замену - меняй безжалостно, не надейся на то, что "эта железячка еще тысяч 10 проходит".

Учти, что лучше уже на зимней резине выезжать в дорогу.

Реально! Поспать можно и возле поста ДПС! Никакие стимуляторы ( кофе, энергетики и т. д ) не помогают утомился поспи!

Главное что бы авто не подвило, а для этого нужно проверить всё ,и бабла в дорогу. По хорошей дороге не более 100 в среднем 80 км в час, Проезжай 900-1000 за раз и на отдых. кофе не пей ,.

выспаться нужно перед выездом, с собой минимум еды (на пару перекусов легких в течение дня),
ремкомплект и10л бензина, деньги, за день 1000 проедешь легко, сделаешь 4-5 остановок на 15 минут, перекус и ноги размять (особенно правую), на ночь становись около дальнобоев, перекус там же. за 3 дня доедешь без проблем. я бы поехал за 2, не люблю растягивать. а так по самочувствию смотри, если тянет в сон, то лучше хоть часик но покемарить

Выбрать основной и парочеу альтернативных маршрутов (на всякий случай) делать остановки для отдыха каждые 4-5 часов..

Дома куришь интернет на наличие охраняемых автостоянок для ночлега. На места для принятия пищи. И составляешь маршрут исходя из того, сколько км. можешь проезжать в день. Одному даже в туалет по маленькому не останавливаться в глухих местах. Особенно в тёмное время суток.
А на трассе обращай внимание, где стоят дальнобои. Значит там недорого и вкусно кормят!!! )

Ездил все нормально, ночуйте там где много машин или в гостиницах - эконом стоит 400 рублей, в Казахстане серьезные штрафы за нарушение ПДД но легко сторговаться, гарючка стоит примерно как у нас, Лукойла не видел, Газпром за всю дорогу 2 заправки, так что будьте готовы заправляться на незнакомых заправках в приграничной менялке, курс зачетный, бензин до минимума не доводите, разрыв между внушающими доверие заправками может быть очень большим, я бы прихватил канистру с н/з. Продукты и еда примерно как у нас, придорожные кафешки встречаются, хотя и гораздо реже чем в России, пересекете границу сразу наменяйте денег что бы с рублями не корячится в поисках банка в дороге, населенные пункты маленькие захолустные, путевый магазин не найти, вообще республика огромная размером с Индию а населения всего миллионов 20, так что после России непривычно пустынно и нет пробок, дороги хорошие машин почти нет, как у нас лет 40 назад, степь и степь, едешь и едешь, в общем нормально, все понравилось съездил бы ещё раз.

Внимательно изучи маршрут следования (проезды городов ). Карты и точку пересечения границы Документы на машину и свои. (полис страхования возьми ) Бери федеральную трассу. Остановки 300-400 км .Еды в дорогу бери не много (когда сидишь, калории не горят )меньше будет тянуть в сон. Купи в дорогу кислых конфет, жвачку (отбивает сон) Это на случай если поедешь ночью. Ехать конечно легче в светлое время суток (посмотри ночёвки на маршруте ) Останавливайся только у постов ГИБДД или огороженных стоянках, заправках. (на обочине НЕТ) Запасись музыкой. (радио не везде берёт) Проверь перед поездкой авто .Можно взять 10 л. канистру. и рем комплект ремонта колеса. Отоспись и в путь.

Провода тросс чемодан с ключами

не советую вообще никуда с незнакомыми