4-акпп, как 4-х ступенчеты автомат может развивать 220+ км\час

А какая разница какая коробка...

у классического АКПП скорости сдвинуты на одну. За счет гидротрансформатора, сспособного менять передаточное число в до 3 раз, на акпп 1 - это и 1, и 2 и немного понижайки на механике.

так что 4-я на АКПП соотвтествует 5-й на механике.

Всё очень просто. Коробка при этом вообще не участвует.

а что смущает?
у меня с 4-ступенчатым автоматом на 4 передаче при 100 км/ч примерно 1800 оборотов)))

Никак. Чем выше скорость на прямой передаче, тем больше нагрузка на двигатель.

спидометр размечен на всякий случай. Если ты сломаешься - тебя на галстук может подцепить попутный бугатти вейрон, скорость как будешь смотреть?

Потому что передаточные числа в передачах автомата и механики разные. На 4-х ступых автоматах передаточное число последней 4-й передачи как правило при 100 км\ч выдает 2100-2500 оборотов, а на механике на 5-й передаче при сотне выдает 3000 -3500 оборотов. Вот и суди.... Поэтому наоборот на механике не хватает 6 или 7-й передачи потому что именно на механике 5-ти ступенчатой обороты мотора намного выше и нагрузка с ревом намного сильнее.

будет рев!
комфортная езда при скорости 100 км

Не знаю... У меня меха с 300 л. с.

Коробка не влияет на максимальную скорость.
Всё зависит от двигателя. К примеру, восьмая рыкса от мазды имеет 4х ступенчатый автомат, двигу V1.3 и около 230 кмч максимальной скорости.

а ты шо хотел, ехать 220кмч на 2к оборотах? xDDDD