А если лить в 3110 например не 92 а 95 меньше жрать будет ?

жрать меньше не будет, так как у карбюратора или эжектора заслонки уже подработались

Лей сколько угодно. Ничего не будет. Кстати горазо выгодней добавлять ацетон в бензин. Эффект тот же, но экономней будет. Норма 20 мл на 10 литров. Как раз октан на 3 единицы повышает 92-95.Плюс польза для топливной системы.

с чего бы?)))

в чем проблема. заправься да засеки на сколько хватит потом сравнишь что к чему, посчитаешь стоит того или нет

Вопрос стоит не об экономии топлива, а об износе двигателя. Расход топлива будет примерно одинаковый. А заправлять автомобиль лучше тем бензином, который рекомендуют разработчики двигателя. Если двигатель карбюраторный или инжекторный со степенью сжатия меньше 10, то лучше использовать 92 бензин. Если степень сжатия больше 11, то лучше использовать 95-ый.
Если вместо 92-го лить 95-ый, экономии не будет, но могут быть проблемы с выпускными клапанами, особенно если любишь крутить двигатель до отсечки или хотя бы выше 4500. - это для двигателя ЗМЗ-406. Конечно не сразу, не через 5 километров. Но на выпускные клапана тепловая нагрузка будет больше.

Не стоит она того, что б заморачиваться сменой "цвета топлива," Если при замене на другой бензин нет изменений, то и ни к чему...

будет конечно из за плотности бензина - но поршни прогорят быстро из за той-же самой плотности