Задний ход на механике

Авто/мучитель", всё объяснить обязан....

так же ак и трогатьс и смотреть в зеркала передаточные с 1-й почти одинаковые

Так же, как и на 1й, только смотреть нужно в другую строну.

Чуть не убил всех вопросом, ну тогда встречный:" А, чем ты на тахометр смотреть будешь, "третьим" глазом?

Во-первых, пока стоит вопрос:" сколько оборотов давать?", то отвечу: сначала подружись со сцеплением! Пока не освоишь баланс сцепление/газ, дальше что-либо делать бессмысленно!
Собственно по вопросу... Я до своей первой машины в "Евро Трэк Симулятор 2" фуры задом парковал)
Когда появилась машина, с ездой задом проблем не возникло! А когда поставил Нивовские огроменные зеркала "лапухи", так вообще по кайфу стало!))))
1) Хорошие зеркала с хорошим обзором (можно по-началу еще дополнительные навесить, как на автошкольных машинах).
2) Постоянно помнить, что нос машины имеет занос! И не следя за передом машины, а глядя только в зеркала, можно носом зацепить что/кого-нибудь. Постоянно мониторь обстановку на 360 градусов!
3) Пойми принцип, по какой траектории пойдет авто. Мне здорово помог, в свое время, компьютерный автосимулятор)
4) Практика! Практика! Практика!

В автошколе учат! Вопросов такого рода быть не должно - ты должен слится с авто а не думать что делать, ты же не считаешь шагов когда ускоряешся чтобы догнать что нибудь
Ставь бутылки - катайся змейкой задом потом сужай расстояние и повышай скорость - когда ты с полностью выжатым газом сможешь вписываться задом во все изгибы все поймешь