
Прочие авто-темы
Господа автомобилисты! А вы часто пользуетесь эвакуатором?
Дима мои поздравления!!! Пусть дорога будет гладкой, а здоровье крепким!


Махсут Джалилов
Спасибо, Сергей! Задача у меня вышла долгая и сложная. Нижегородский завод "Чайка", где я ставил платформу, не имеет сертификата ОТТС на Ивеко Дейли. Поэтому ПТС они покупали на соседнем заводе, где есть ОТТС. Юридически все чисто, но в ПТСе от ПШТСа меняется и ВИН, и модель. При постановке в ГАИ был ворох бумаг - втрое больше, чем на обычное авто. Машина сертифицирована как спецтехника - это дает преимущество по Москве. Без пропуска в ТТК, без проблем левые ряды на МКАД. Завод еще умудрился вместо обычного фаркопа засадить ТСУ под 6-тонный автовоз, который мне не нужен. И разместили его слишком глубоко под платформой. Под автовоз это бы подошло - у него дышло длинное, он низкий. Но легковой прицеп не возьмешь - в первом повороте сломаешь или прицеп, или свои же фонари.
Один раз за последние тридцать лет. Умерла в сильный мороз, а надо было ОБЯЗАТЕЛЬНО уехать. Оттащили на сервис, отогрели, тут же и завелась...
Класс
Удачи!!
Лучше вами не пользоваться, но и без вас нельзя)))
Лучше вами не пользоваться, но и без вас нельзя)))
Не спешу пока к этой услуге....
была у меня 8ка 15 лет, пользовался эвакуатором 1 раз, чтобы забрать ее искореженный труп, она даже мертвая заехала во двор своим ходом на стартере
буквально летом, 40 км от города, 130 евро, и в праздники, а к этой еще не хватает буксировочного дышла, и дополнительных колесиков, не все хотят затаскивать волоком авто, особенно если коробка автомат, или привод заклинил, а так таскай на здоровьеа еще лучше грузовой эвакуатор, 4 осный, там есть все и лебедка мошная
Махсут Джалилов
130 евро это больше 9000 рублей. Какой регион (страна?) Для России цена запредельная за 40 км. Или это был манипулятор с траверсой?
Буксировочное дышло называется "фаркоп", на этой машине он есть.
Дополнительные колесики называются "подкатные тележки". Их пока нет - возможно, в недалеком будущем изготовлю. Они бывают нужны для современных авто с глючными автоматами, которые блокируются в "паркинге" и никак не переводятся в "нейтраль".
Грузовой 4-осный эвакуатор с 6-7 лебедками и с "брилем" для частичной погрузки может стоить до 12 миллионов. Это мне не по карману.
Буксировочное дышло называется "фаркоп", на этой машине он есть.
Дополнительные колесики называются "подкатные тележки". Их пока нет - возможно, в недалеком будущем изготовлю. Они бывают нужны для современных авто с глючными автоматами, которые блокируются в "паркинге" и никак не переводятся в "нейтраль".
Грузовой 4-осный эвакуатор с 6-7 лебедками и с "брилем" для частичной погрузки может стоить до 12 миллионов. Это мне не по карману.
Сплюнь 3 раза!!!
Никогда, всё вышеперечисленное было, но как-то сами с усами справлялись, за какой-то пузырь водки, а не ваши цены грабителей)))
Платформа маловата, на мой взгляд. Я бы взял побольше. Но в любом случае, удачи вам с бизнесом. Теперь, если увижу такую редкую машину в Подмосковье, буду знать, что эта машина ответчика!)
Махсут Джалилов
5,7 метра, 2,6 тонны. "Газель" поставлю - если без полного груза. Спринтер ( не "макси"). Для большей платформы нужно уже другое шасси - Мерседес Атего, Ивеко Еврокарго, Хундай 100 или 120, Камазенок и т. д. Но это уже другой ценник и другой расход.
Спасибо за пожелание!
Спасибо за пожелание!
Я пользуюсь услугами тягача. Мою малышку Аврору на эвакуатор не запихать (11 тонн всё- таки и 9 метров)
бедняга !! как же ты теперь на проекте ответы будешь торчать сутками ...
Махсут Джалилов
С планшета, из кабины, например...
никогда
Один раз. Сын вечером закопался. Шнива с Калиной не осилили. Пришлось ждать утра и эвакуатора. Да и тот чуть лебедку не сломал. Удачи


Махсут Джалилов
Вероятно, эвакуатор был с неподвижной платформой, без гидравлики и со слабой электролебедкой - например, типа Газели. На обычной Ниве я тут не вижу проблем - см фото. Катер с прицепом весит как ВАЗ - моя старая Нива его спокойно достает из моря. И на эвакуаторе с гидролебедкой тоже не проблема - на ней тяга в 4 тонны, а ВАЗ не так уж сильно и застрял.

Ты забыл про хорошую лебедку.
Удлинители. 50 метров часто не хватает.
Я не знаю ни один УАЗ, который при этом не был бит.
Удачи в бизнесе.
Удлинители. 50 метров часто не хватает.
Я не знаю ни один УАЗ, который при этом не был бит.
Удачи в бизнесе.
Махсут Джалилов
Лебедок 2 штуки - гидравлическая и электрическая с радиомодулем. Общая тяга на них 5,9 тонны. Удлиннители троса уже лежат под сиденьями - на 6 и на 16 метров.
Спасибо за пожелание!
Спасибо за пожелание!
Слава Богу не часто, но были такие моменты, когда я жалел что у меня нет контактов эвакуатора, поэтому сейчас уже на опыте, в бардачке лежит визитка http://manipulators.ru
Похожие вопросы
- Здравствуйте, господа автомобилисты! А вы часто попадаете в ДТП по чужой вине?
- Господа автомобилисты, вы специально ездите по лужам на большой скорости вдоль тротуара когда на нем стоят люди?
- Господа автомобилисты проконсультируйте пожалуйста начинающую автоледи. Плизззззз....
- господа автомобилисты вы идиоты чтоли?(накипело)_
- Господа автомобилисты Зачем вы ставите сигнализацию?вн.
- господа автомобилисты! а сколько вы времени и денег тратите на своё авто? не жалко деньги и время?
- Господа автомобилисты Доколе вы будете терзать мирное население?Днем гудите Ночью сигнализация верещит А людям на работу
- Господа-автомобилисты! ЧТО можете сказать о машине SsangYong Kyron? - ХОРОШАЯ или не очень?
- Господа автомобилисты. Прошу вашей помощи.
- Ручным тормозом часто пользуетесь? Или все больше на передаче оставляете?(+)