Объясните, почему на Уазы не ставят блокировку межосевого дифференциала?

нельзя блокировать то чего нет. ибо оно отсутствует в природе.

Мля.. . Граждане - учите матчасть!!!! достало мозгоклюйство!!!! не знаете - не отвечаетйте!!!! у уаза - парт тайм!!!! то есть межосевого - нет как класса!!!! жестко подрубается мост - и баста!! ! кто будет спорить с аксиомой - Ф ТОПКУ!!!!

Только не межосевой а межколёсный. Полный подключается наглухо и принудительно. Это я так.. .

межколёсный:
Делают. НЕМЦЫ. ДЛЯ УАЗа. О как. ижёт как набор для тюнинга. Прикинь...

военное производство - главное простота и надежность....

купи блокираторы в деферинцыал отдельно, установи при пробуксовке одногоколеса подключится другое проедешь где хошь!!!

без нее при диагональном вывешивании машина с места не сьедет почему не ставят-ставят! и в передний, и в задний мост. существуют разные виды блокировок. я в свой самоблок ставил.

Нафига оси блокировать, достаточно колеса. А это примочка есть, правда, чтоб ее включить придется из кабины выйти и рукой повернуть рычажок на ступице. А если не хочешь заморачиваться, то ставь армейские мосты. Правда будешь чаще резину менять.

на УАЗах передний мост подключается жестко, без дифференциала. Что блокировать?

да блокировок на уазе с завода нет! а кто считает что меж осевая есть то то и вам скажу что нет, так как по асфальту с межосевой долго и тем более быстро не поедешь, что нибудь развалится)))) машина будет не управляема, резину будет жрать и вибрации будут дикие так как из-за разного износа резины скорость вращения колес будет отличаться и будет ощущение по езде по асфальту что машину сейчас разорвет))))

Владею уазом 5 лет, блокировок нет НИ КАКИХ !!!ни на одной модели нашего родного внедорожника уаз.
Пониженная передача и подключаемый передний мост на ходу, это все удовольствия для бездорожья!
Почему нет - это самая страшная тайна, скорее всего военная .
В последнее время появилось в продаже множество вариантов самоблоков, для самоустановки на свой страх и риск.