Езда на Лада калине. Есть вопрос.

Как то принципиально все автомобили с механической коробкой не отличаются друг от друга. Так что Ваш знакомый не прав.

1,4- чуть жать, 1,6 - можно так. Вращающий момент на низких оборотах разный.

Двигатель 1,6 трогает даже калину с прицепом Тоннар

После того как Путин прокатился на этой машине она стала машиной премьер класса!
Одновременно.
Нажимать и отпускать.
Нажимать чуть-чуть пораньше.
Потренируйся на пустыре, чтоб поймать момент трогания. Даже у одинаковых машин сцепление может быть отрегулировано по разному, у одной в самом начале схватывает, а у другой в самом конце хода педали.

Мою жену инструктор тоже пытался учить трогаться без газа. Но я быстро отучил её от этой глупости.

тренируйся. в идеале добавлять обороты в самом начале срабатывания сцепления, когда на движок только-только появляется нагрузка. и не полный газ, а где-то до 1200 оборотов в минуту, и далее отпускать сцепление и добавлять газу исходя из нужной скорости и ускорения.

Одновременно отпускаете муфту и жмете на газ, все должно быть плавно, потом научитесь этому автоматически.. трогание с отпусканием сцепления (муфты) приведет к износу как поршневой группы, что появятся задиры, что через эти щели масло будет уходить в камеру сгорания (масложор), и еще приведет к износу диска сцепления, так как он будет испытывать огромные динамические нагрузки

твой знакомый болен. он бредит.

На велосипеде надо педали или руль сначала крутить? И еще, подскажите Вашу автошколу.

У калины нет таких особенностей, поменьше слушайте, побольше практикуйтесь

У меня нет калины, но по-моему ваш знакомый не прав. Нужно чуток подгазовавать, без этого реально заглохнешь. Хотя может ВАЗовские конструктора что-то там изобрели новое....

А какая тут разница, скажите?