Залил на время воду вместо тосола

Ни чего не будет, только за температурой смотри....

Воду надо заливать дистилированную или как минимум кипяченую смягченую от накипи, да про помпу говорят и все, других противопоказаний нет, бывает дерьмотосол хуже воды, с температурой кипения 90-95

все нормально будет, а у помпы графитовый уплотнитель ему как то пох. какая жижа лишь бы была...

потом надо будет промыть, пробку на радиаторе заменить -заржавеет и не будет срабатывать клапан сброса в расширительный бачок!!

ВАЗ само по себе последствие. Так что не бойся. Кроме шуток. Сольёшь воду зальёшь тосол и всё.

Если изначально автомобиль эксплуатировался на тосоле или антифризе (ОЖ). То на металлической поверхности откладываются силикатные соли. Которые образуются присадками всех ОЖ для зашиты от коррозии. По этому его всегда рекомендуют менять минимум через два года. Так как эти соли имеют свойства кристаллизоваться в массе ОЖ и получается абразивная гидросмесь. Тоже самое происходит когда после ОЖ заливают чистую воду. Плюсом ко всему добавляется эффект электрохимической коррозии. Вода становиться очень быстро "ржавая." Аналогично, после такой промывки водой очищенный металл уже более активно вступает в реакцию с присадками ОЖ и срок службы ОЖ резко сокращается. От сюда все проблемы, гавнатосол, что помпа, радиатор потекли головка корродировала.
Химия, ничего личного.)) Ездили на ОЖ и лучше дальше ездить. Менять только нужно по регламенту. Есть ОЖ нового поколения с пропиленгликолевой основой но в составе всё равно силикатные присадки. Есть ОЖ серии +, ++для двигателей с большим сроком эксплуатации которые больше антикоррозионных присадок (ингибиторов) имеют просто нужно внимательно инструкцию к ним изучить и на допуски ориентироваться.

Добавь мыла

наслушался бредовой рекламы? никаких последствий абсолютно. раньше все ездили только на воде. и даже зимой.

Конечно ничего не будет

от кипяченой воды ржаветь не будет кислорода в ней нет