Брал в том году ваз 2110(2006г). Один хозяин. Подсчитал что уже за 9 мес. вложил в неё 25 косарей. Брал за 170.С регулярност

Во-первых 2006 год, еще не такая уж и старенькая, и 20 лет еще нет) Во-вторых, после 25 вложенных килорублей, продавать уже жалко, так как вложенные в нее деньги уже не отобьешь. Совет такой - отгони ее на комплексную диагностику, пусть проверят всё, что только возможно, включая состояние цилиндров и поршней. Потом примешь решение. Если на подходе капиталка двигателя и/или коробки, то лучше продать, если "еще походит", то оставляй себе.

За эти деньги ты вполне мог взять простенький форд того же года и ездить без вложений примерно до 200 тыс пробега.

На пороге 200 самоеикрупное вложение- ремни, помпа, термостат, треснувший пластик и комплект сцепления. Примерно на 15 тыс деталей

Мы не ищем легких путей... смотрим авто ру. там как грязи тих 2110 -12 ну за 7-8 г выпуска, -60-90 т. р, берем самую дешевую, - кап рем двигла максимум 20. вся подвеска перетряхивается за 8-9 т. р., глушак 1.3 -2 т. р. КУДА МЛЯ ТАКОЕ БАБЛО У ВАС ЛЕТИТ Я УЕЮ, у меня Опель Омега 01 г дешевле стоит обслужить в 5 раз

ну если деньги некуда девать

Я бы не стал.

Если всё поменял, продай. Купишь другую и снова начнёшь вкладывать, потом опять продашь.

С большой вероятностью так и будет. Если бы сам починял, была бы вероятность более менее спокойно поездить.

купи фольц года так 1989 и будет счастье

Старое всегда ломается (

Делаешь одно, летит другое, и так по кругу. Пока не продавай, должно все прийти в норму, только по мелочи будешь ремонтировать