Карбюратор/инжектор ваз 2110

все равно ты сам инжектор делать не будешь - поедешь в сервис.

так же и с карбюратором, сам не заморачивайся, езжай сразу в сервис. И стоить будет на порядок дешевле.

Бери, потом поставишь инжектор

главное чтобы авто живое было, какрб или инжектор, пох.

Если его верно настроить то он не хуже инжектора работает. Его плюс - ломаться там нечему. А компьютер инжектора тот еще мозгоеб. Вот вылезит какая нибудь ошибка и ебли будет караул.
Вот у меня случай был, купил товарищ древнюю пятерку на работу ездить зимой. Покатался, купил ему отец мерседес. Вылезла у него ошибка чек, и все, машина недвижимость. Пятерка эта потом мне досталась.
И прохудилась как то прокладка карбюратора при межгороде. Вырезал из пролетающей мимо картонки и поехал. Еще неделю так катался, кажется

Инжекторный лучше едет, меньше жрет. А вообще, по поводу кузова, если он отличный на карбюраторной десятке, значит ты просто плохо смотрел. Отличным он быть не может, если авто не в музее стоял все эти годы.

ты можешь устать от бесконечной настройки карба, лучше инжектор, значительно лучше, тем более что карбюраторщиков днем с огнем не сыскать толковых

На карбе пуляет получше -инжектор туповат

Как по мне, так с карбом проблем меньше, а если и есть, то решаются быстро и не дорого, в отличие от инжектора