Например плотная пробка в небольшую горку.
Стоишь на нейтрале. Нога на тормозе.
Спереди продвинулись на 5 метров.
Выжимаешь сцепление. Ставишь первую. Пока переносишь ногу с тормоза на газ, боишься слишком резко убрать ногу со сцепления, чтобы не заглохла, и боишься слишком медленно убирать, чтобы не скатиться на метр назад и не ударить заднюю тачку.
Проезжаешь, опять стоишь. Не понятно, ставить ли нейтраль, или же подержать пару секунд сцепление, так как непонятно когда поток снова двинется...
Или при каждой остановке насилуешь ручник...
Пипец... Какое удовольствие от этого?
Удовольствие это для меня, когда ты в пробке кофеек попиваешь одной рукой, а другой телефон держишь, локтем руль придерживая, и время от времени давая и чуть опуская газ.
Ну разве нет?
Прочие авто-темы
Механика это нервы. Вы согласны со мной?
Согласен полностью
Если ты скатываешься назад, то неси права назад в ГИБДД и заново-в автошколу, там научат
бредятина чистой воды, многих наоборот на трассе автомат бесит
Винник Вячеслав
Бредятина только потому что так ты написал?
Стою на передаче, сцепление, при надобности приотпускаю. Абсолютно то же самое что на автомате, там тормоз держать надо чтобы не поехало.
Винник Вячеслав
если в горку стоишь, можно не держать
Механика это благо.
Винник Вячеслав
вопрос прочти до конца
1. На машины с МКПП теперь тоже ставят систему, не позволяющую скатываться назад! Как только датчик определяет, что машина сама покатилась назад - он зажимает тормозные колодки.
2. Дешевые машины с АКПП - тоже скатываются назад на раз-два, если отпустить педаль тормоза и не успеть нажать педаль газа.
2. Дешевые машины с АКПП - тоже скатываются назад на раз-два, если отпустить педаль тормоза и не успеть нажать педаль газа.
Винник Вячеслав
1 про первое слышал.
Подтверждает это мои слова о геморе
2 да Лан? Такие бывают? У меня дешёвая машина на автомате, и не катится вниз
Подтверждает это мои слова о геморе
2 да Лан? Такие бывают? У меня дешёвая машина на автомате, и не катится вниз
Нервы - это водитель, а не вид трансмиссии. Если для вас данная ситуация дискомфортна, то механика просто не для вас. Меня это не раздражает, действую на автомате, даже не задумываясь.
везде свои плюсы и свои минусы. раньше все почти ездили на механике и никто не жаловался. если не заводится - можно механику дотащить на троссе. автомат тащить нельзя (там только эвакуатор). человек ко всему привыкает.
Султоншох Каримов
можно тащить, спокойно, только не бесконечно... до 50 км...
По моему ходить на шпильках труднее чем ездить на авто!
Винник Вячеслав
Спасибо, что ты нам это поведала !
А дрочить в присядку не пробовал? И наебе.... ся и напляшешся.
Винник Вячеслав
дрочить вприсядку оставлю пробовать куесосам вроде тебя
Да нет, сцепка мягкая как сиськи, тормоз только носочком тронь и встала. А на определённых скоростях вообще без сцепления включаются передачи. Красота!!!
Нет, не согласна. Мне сложно понять людей, которых напрягает механика. Я не думаю что я делаю. Оно само происходит. Я даже словами рассказать не смогу куда я жму и что дёргаю
Медет Махат
Хах, чёт дергаю и оно едет, да? :-)
Нервы это дрочить
Ставить нейтраль, не ставить? Если ты об этом думаешь, ты не водитель. водитель на ручке все действия на рефлексах выполняет, он о них даже не думает. тоже как права получил, думал какую передачу выбрать, где тормозить. теперь организм сам все делает, на основе данных дорожной обстановки.
Много букв... почитал и страшно стало - как же я езжу на механике и не обращаю на все это внимания?))
>> в пробке кофеек попиваешь одной рукой, а другой телефон держишь, локтем руль придерживая
Потом такое "чудо" от удовольствия приезжаешь в ж.. у впереди стоящего авто и выскакивает облитый кофе и с телефоном руке... проходили уже такое...:))
>> в пробке кофеек попиваешь одной рукой, а другой телефон держишь, локтем руль придерживая
Потом такое "чудо" от удовольствия приезжаешь в ж.. у впереди стоящего авто и выскакивает облитый кофе и с телефоном руке... проходили уже такое...:))
Удовольствие- когда ты на заднем сидении с кем то или с кофейком, а за рулем пусть негр потеет.
Винник Вячеслав
Это ещё лучше!
Механика -наше всё.Автомат-тормоз для дилетантов.
Научишься водить и все проблемы как рукой снимет
Алексей Владимиров
Поколению ЁГЭ слово "учиться" как серпом по молоту
да пофигу)
Если "боишься" и "не понятно", то лучше за руль не садиться вовсе!
Винник Вячеслав
ничего не боюсь. год ездил на механике. потом пересел за автомат, и понял что такое удовольствие от езды. и уже 3 года кайфую
Оспыдя.. Наберут по объявлениям.. В дорогу пить кофе крайне не рекомендуемо ( сильнодействующее мочегонное) Про телефон. Про "свободные руки" вообще не в теме? Про МКПП. Ну тут Иван Андреевич вообще отдыхает.
Когда начинал на механике ...это была очевидная необходимость ...и не акцентировал, а смотрел на дорогу ...когда перешёл на автомат, то вспоминаю с ностальгией и просто отдыхаю за рулём.... Отечественные машины созданы для наших дорог и суровы к водителям.
сейчас буду говорить прописные истины, за рулем все внимание на дорогу!!! автомобиль нужно чувствовать ( это ты им управляешь а не он тобой) , а кофе и телефоны -это неуважение к другим участникам движения, и нарушение пдд, вот представь ты едешь по делам ( важным, серьезным ) а тут чудак ( на букву М) въехал тебе в зад автомобиля ( потому что пил кофе, говорил по телефону, ну незаметил!!!!) и все твои планы коту под хвост, ну как ему не въебать ,
Похожие вопросы
- Автомат для лохов, а механика для нормальных мужиков, согласны?
- Тяжело ли ездить на механике
- Чем отличается механик колонны от механика по выпуску?
- вы согласны с таким мнением о коробке-механике:"Зачем...детей учить крутить диск телефона, если диска уже нет?"
- Есть ли у механики преимущества? Кто за автомат? Кто за механику? Ваше мнение.
- Автомотики! Вот чтобы вы посоветовали? Тойота Матрикс АКПП или МКПП... Хочу механику, а все знакомые уже мне моцк (+)
- как вообще вы ездите на механике? это ж дико неудобно.
- А реально-в городе при пробегах не менее 100-150 километров в день-ЧЕМ механика лучше АКП? :)))
- Коробка механика и автомат.
- Механика и автомат - скорость трогания