Почему современные технологии одновременно позволяют производить банки для пива, которые не разлагаются на свалке за...

Причина проста. Так устроен капитализм. В продукцию заранее закладывается "дефект" ограничивающий срок эксплуатации. Всё ради того что бы вынудить обывателя регулярно покупать новое. Покупая новое потребитель создает спрос. Спрос стимулирует производство . Производство даёт потребителю работу и возможность зарабатывать. Зарабатывая потребитель приобретает товар. Это замкнутый цикл. Мы зарабатываем что бы потреблять и потребляем что бы зарабатывать. Если товар не портиться, то обыватель не покупает новый, производство падает, обыватель теряет работу и средство для приобретения товара. Проще говоря качество и надёжность - это гвоздь в крышку гроба капитализма. Вот в такой ущербной системе вынужден существовать наш мир.

ляминивый кузов фантастически дорогой

это бизнес (обман за деньги обманутого)

Гниет все и очень быстро. Таковы условия на земле. На экологической истерии делают огромные бабки. Вспомните дизельгейт. А мы уши развесили...

По факту: в лесу нашел полиэтиленовый пакет, на вид и судя по рекламе на нем, где то год пролежал, прикоснулся ногой и он рассыпался в пыль. Вот теперь думайте про вечные пакеты и банки.

дело в обработке. пивная банка внутри покрыта слоем полиэтилена, снаружи окрашена. нагрей её до температуры плавления полиэтилена и брось под открытое небо - на следующий год рожки, да ножки останутся. для чистоты эксперимента, может обтянуть все поверхности автомобильного кузова, например, виниловой пленкой (и скрытые полости тоже) и ездить на таком кузове пока не надоест.

на свалке солей и реагентов нету. Будь там соли и реагенты, банка сгниёт меньше, чем за год

Во-первых, вечные товары сейчас не выгодны бизнесу. Во-вторых, в цивилизованных странах на машинах дольше 3-5 лет не ездят.
Это для нас нормально купить Шоху, у которой сменилось 5 хозяев, у которой 3 раза капиталился мотор и кузов весь переваренный. Т. к новая машина или просто б/у но не ушатанная, большинству населения не по карману. За границей же можно сдать машину в трейд-ин и купить новую. Ну или взять б/у, но в отличном состоянии за копейки даже по нашим меркам! Тысяч за 80-100 в Японии можно купить Марк2 в ОТС, у нас ушатанные Марки продают тысяч по 300-400.
Ну и опять же, смотря какие машины. Китайцы и отечественные, да гниют за лет 5. Японцы же остались японцами)

Видимо, потому, что для банок с пивом, эти самые технологии применяются, а вот вёдра с болтами как в прошлом веке выпускали, так и сейчас делают, без изменений ?

Вопрос риторический. Гримасы капиталистической экономики.