Прочие авто-темы

Почему современные машины хлипкие?

Раньше можно было не переживать, если кто-то стукнул при парковке бампер твоей Девятки. Сейчас же на машинах бамперы такие, что ломаются от попадания камешка из-под колеса впередиедущей машины.
У меня на Волге буксировочная петля: это приваренная к лонжерону петля. На 31105 уже вкручивается в резьбу буксировочная проушина. Сегодня буксировали меня на рабочей Газели-Бизнес, у которой как раз такая вкручиваемая проушина и бампер во всю морду. Едем километров 40. Вдруг после небольшой просадки троса, трос натягивается и лопается от буксира. Попадает под мою Газель и наматывается на заднее колесо. Чем вырывает вырывает сдивагает вниз передний бампер. Оказалось: кронштейн из тонкой железячки прикручен к ложнерону. И в него вкручивается эта проушина. Мало того, что кронштейн хлипкий, так еще всю облицовку морду свернуло из-за этого.
Почему нельзя было сделать вкручиваемую проушину в прямо в раму? А не мутить какой-то жестянной кронштейник?
ЮР
Юрий Рязанов
39 842
Потому что заводы стремятся сделать свою продукцию дешевле и быстрее.
Артём Счастлив
Артём Счастлив
62 096
Лучший ответ
Потому что если делать все дубовое-это только минус, как к ходовым качествам, так и тебе же. Надо будет тот же бампер заменить, ты его охеешь тогда монтировать
Азамат Абдыразаков
Азамат Абдыразаков
62 861
Железный трос чудо как хорош!
Когда-то буксировал до места ремонта Ровер 213.
Тут он решил завести мотор с буксира.
Дёрг-дёрг, и вижу в зеркале, как телевизор с бампером отделились от основного места обитания. Доступ к мотору стал более простым.
АM
Александр Mацаев
79 688
Так привязывать к раме надо сразу
Роман Моисеев
Роман Моисеев
67 377
А все началось с лампочки... в 19 веке. Первые лампочки делали почти вечные. Пример в англии до сих пор работает непрерывно одна лампочка которая светит с 19 века на плотине древней непрерывно. Так производители сначала обогатились ..а потом из за качества продажи упали народ насытился ..а лампочки не выходят из строя и продавать уже некому. Поэтому первый заговор с целью повышения продаж посредствам ухудшения качества и ресурса был именно на лампочках. С тех пор их стали делать малоресурсными. А сегодня этот бум захватил абсолютно ВСЕ. Все это значит начиная от ножниц бумажных и заканчивая авто.
Evrei Po Svoemyu *******
Evrei Po Svoemyu *******
52 836
Прогнозирование старение, 150 т км, ну с запасом 200 максимум, 5-8 лет и хватит, - бери новую в модном корпусе, чё не зарабатываешь штоль... дай и другим заработать
ГБ
Геннадий Белявский
32 422
1) чтобы ты чаще покупал и тратил деньги на новое, 2) относительно корпусов машин, продиктовано стандартами безопасности, их делают специально не прочными еще чтоб при аварии корпус гасил удар на себя сминаясь как пластеин, а не как в москвиче - москвич целый а человек всмятку...
ША
Шамиль Алеев
11 214
Юрий Рязанов Была новость: на пароковке ТЦ столкнулись Мерс и какой-то Фит. Девчонки снимали на камеру и сами смеялись, как с бампера Мерса удаляли последсвия влажными салфетками. А у фита там что-то бампер треснул, фара разбита. У мерса только краска от фита на бампере. Значит, Мерс менее безопасен, чем Фит?
бизнес
ВЧ
Валерий Черников
4 700
китай
Акбар Бахронбеков
Акбар Бахронбеков
65

Похожие вопросы