почему авто компании не могут производить лишь электро кары?

1. Нет конкурентоспособных аккумуляторов, батарейка обеспечивающая адекватный запас хода сейчас весит больше тонны.

2. Нечем заряжать, для глобального перевода на электротягу нужно увеличить генерирующие мощности примерно вдвое, это просто гигантские деньги и затраты ресурсов.

3. Негде заряжать. Для быстрой, ага от получаса, зарядки нужен терминал 200 КВт поскольку времени машина у него машина проводит много, то их количество нужно куда больше чем постов на заправке, раз в 10-50...

4. Электротяга сейчас не про экологию, от слова совсем. В мире более 80 ％ энергии производится на тепловых электростанциях и нынешние технологии не позволяют уменьшить эту цифру.

В перспективе это сможет термоядерный реактор, но то дело неблизкое, лет через тридцать может построят первый промышоенный образец...

Деточка, подумай, сколько времени ты будешь добираться 700 километров от Москвы до Санкт-Петербурга на машине с бензиновым двигателем и сколько времени с электрическим? Подскажу: ресурс аккумуляторов не превышает триста километров, время полной зарядки не менее 8 часов. А теперь включай голову и знания арифметики на уровне второго класса коррекционной школы...
И еще подумай, уже заодно - а откуда берется 80% электроэнергии? Подскажу - жгут газ, уголь, мазут... Ты полагаешь, что от этого загрязнение окружающей среды меньше, чем от сверхэкологичных двигателей внутреннего сгорания? Так ты ЖЕСТОКО ошибаешься...

Потому что тогда начнутся проблемы с энергосетями. Поверь, это гораздо серьёзнее чем перекошенная морда Греты Тумберг.

Потому что нефть надо продавать
Ещё Стивен Сигал в каком то фильме давно эту проблему поднял, да и я думаю не он первый

тогда уж лучше на конях-гонять
правда те тож не совсем, полезным газом пердят
и еще ванючим навозом, магистрали бы завалили

А я думаю что больше вредных веществ от шин, чем от двс на топливе, А электро мобиль тоже с колесами такими же.
Вообще почему-то всех нас пытаются убедить, что именно автомобили портят экологию, а не заводы которые тоннами сбрасывают в атмосферу куда вреднее вещества, что даже снег выпадает в некоторых городах когда зеленый, когда желтый...

а ты подумай что будет если выпускать столько АКБ

80% энергии берется путем сжиганием топлива. Если делать электроавтомобили то будем сжигать 95% .
Еще КПД производства электроэнергии в среднем составляет 41%. потери на транспортировку электричества составляют 8,68%. Теперь кпд электроавтомобиля тесла 94%* (41+8,68)равно 38 %, а у двигателей внутреннего сгорания за 40% кпд

а ты бы хотл ездить на тачке, где не слышно как работает двигатель?

Пока не изобретен аккумулятор, который позволит заменить все 1,5 миллиарда автомобилей планеты на электрические. Тупо не хватит лития на все.

Электрокары, на много дороже обычных, и большинству людей будут не по карману. Плюс к этому, все еще проблемы с аккумуляторами, и солнечными панелями. А так же отсутствует инфраструктура, для их использования.
Да и загрязнение от них не меньше. Аккумуляторы выходят из строя, а их утилизация, довольно не простое дело. Тоже самое касается солнечных батарей. Так, что тут ни выгоды, ни большой помощи природе, по крайне мере на данный момент. Да и экономику это обрушит, всех тех стран которые способны данные машины производить, так что им это не нужно.

Обычные выгоднее продавать, спрос больше