Прочие авто-темы
Почему люди ставят на лето литьё, а на зиму штампы?
Пол года на шипах, пол года на летних ездят примерно.
летом выше скорости, нужна более хорошая управляемость
зимой дороги более неровные, а сцепление с дорогой ограничено, нужна большая ударостойкость
зимой дороги более неровные, а сцепление с дорогой ограничено, нужна большая ударостойкость
Основная причина, почему люди применяют штампованные модели зимой, заключается в том, что у них нет желания каждый сезон заботиться об обслуживании в рамках шиномонтажа. В результате, может получиться достаточно удобно — летние шины на литых дисках просто меняются на зимние покрышки, которые надеты на штампованные диски.
зимой снег и прочее меньше в дисках и на тормозах--штампованные диски, в основном, эксплуатируются с колпаками, на которых отсутствуют прорези, или же присутствуют в очень ограниченном количестве. Так что, грязи туда будет попадать значительно меньше.
да и по весне ям много и под снегом не видно-бережем литью
зимой снег и прочее меньше в дисках и на тормозах--штампованные диски, в основном, эксплуатируются с колпаками, на которых отсутствуют прорези, или же присутствуют в очень ограниченном количестве. Так что, грязи туда будет попадать значительно меньше.
да и по весне ям много и под снегом не видно-бережем литью
2 ежегодных шиномонтажа колес "в сборе" окупаются через 2-3 года только при наличии на зимнем комплекте штамповки
Саня Ваколюк
все далеко не так однозначно, на R17 шиномонтаж стоит 1000 рублей, а штампованные диски 16000-19000.
а как надо? наоборот?
Штампы не так жалко по грязи, слякоти, солям лазить, в сугробах буксовать, литье дорогое, да и от сильного удара штапм не разлетится на куски, штампы для экстрима больше подходят
Петья Филлиппов
Ну литьё тоже разное бывает) Бывает не на много дороже штампов
литьё как правило крашено все или краской или лаком по верх металла небольшой скол и реагенты от трудолюбивых дорожников вызывают быструю коррозию этого вида силумина поэтому ставят штампы их не жалко....
От бедности...
Поверь, люди, которые зарабатывают, хотя бы, 2000 долларов в месяц, никогда стальные болванки на свою машину не поставят...
На Рено красивые литые диски 14 дюймов стоят менее 400 долларов за комплект!
Поверь, люди, которые зарабатывают, хотя бы, 2000 долларов в месяц, никогда стальные болванки на свою машину не поставят...
На Рено красивые литые диски 14 дюймов стоят менее 400 долларов за комплект!
не знаю, меня и летом штампы устраивают))


Покупают машины на штампах, потом покупают литье, а штампы выбрасывать жалко, вот и оставляют на зиму. Зимой ямок больше, больше шанс диск ушатать, а штампы прочнее и дешевле
просто не хотят перебортовывать. у меня наоборот. зимняя на литье. летняя на штампах. перекидываю колёса по сезону и всё.
Нет здесь никакого умысла. По жизни так сложилось. Или ради понтов . Летом, что бы "красиво" было.
Потому что литье зимой при морозе становятся хрупкими
Саня Ваколюк
В школе на уроках физики хоть раз был? )))))
Из экономии, и других причин нет. Все равно грязь кругом.
Петья Филлиппов
Экономии чего?)
Похожие вопросы
- Для зимы: штампы или литье
- насколько вам интересно ставить на лето низкопрофильную и пошире резину-практикуете ли вы со своей машиной?
- Почему сосед ставит машину на мое место? Вокруг ведь все свободно!
- Автики почему запретили ставить занавески внутри на заднее стекло?Ведь раньше многие ставили,у самого стояли,красиво же.
- Почему многие ставят свои автомобили у дома - что мешает ставить их на платную парковку (70 руб в сутки) ?
- Почему автомобили и крупногабаритные машины застревают в сугробах зимой? Ведь машины все тяжёлые и по идее снег им
- почему нельзя ставить машины на детсой площадке?
- Обьесните почему если ставят лампы биксенон то это все называют ксеноновые фары ? это так ?
- почему говорят ...ставить на сигнализацию?
- почему нельзя ставить синий ксенон