Для зимы: штампы или литье

Ты предлагаешь поставить мне литьё которое даже самое дешевое стоит дороже моей машины))

У меня штамповка! Это не по Москве ездить, а по глубоким ледяным колеям в деревне. У меня даже штамповка меньше радиусом R15, родные колеса 17 литьё

предпочитаю круглогодичный халфтрак

Штампы, дешёвые и ржавые

штампы
и зимой, и летом))

литье с шиповкой в гараже лежит... если не планируешь по снегу в лес гонять то и на штамповке со штатной всесезонкой хватает (нива)

Ковку, только ковку

17-е!

=)) стальные штампы меньше забиваются. Что грязью, что снегом. =)) но зимой на морду ставлю литьё размером больше. Чтоб можно было диск с резиной обмотать верёвкой. =)) типа, цепи противоскольжения. В снегу порой очень помогает.

Не вижу принципиальной разницы! Летняя резина на штампах! Зимняя на литье но чисто потому что с машиной шло!

ездить по сугробам на литье - занятие никчемное - с всегда забитыми щелями литья прессованным снегом. Я зимой только на лыжах

Литье - дешево и практично !

только штампы всегда и немецкие кфз. ибо красивые и легко ремонтировать. мала вероятность. что украдут и вес держат. почему на фуры литье не ставят)))))))))))))))))))))))))) плюс при ударе подвеска меньше получит звезды. только шина и диск в утиль. а ковка- звезда всему . кроме дисков. пока не сперли))))))))))))))))))

По сути без разницы, если не на свежую крутую иномарку. А так исходить из цена-ходимость-ремонтопригодность.

Зимой езжу на штампованных дисках и не парюсь. Переживают и зиму, и весну с её ямами, ни одного ремонта, отлично балансируются, никогда не прокатывались. На лето литье, красивые, да... Но на этом все достоинства кончаются. Замять легко на яме так, что еле раскатают, уже 2 из 4 за 4 сезона в ремонте были. И все 4 балансируются с трудом, в общем, сезон поезжу, буду брать новые. И... штамповку.