Отзывы о лада приора

скорее всего это будут уже дрова. 100 на спидометре, 30-50 скрутили, скоро капиталка.

заменишь помпу... генератор... ремешки... колпачки, маслице, сцепление в сборе.. и будет как новая..
по ходовой шрусы и подшипники колёс с о стойками...

после 10.000 утиль

Смотря кто как ездил. У меня первая была ВАЗ 21099. Покупал с пробегом 120 000 и 7 лет отроду. Проездил 5 лет до 270 00 км. Менял только навесное оборудование движка в течение 1-го года ( генератор, стартер, карбюратор ), задние амортизаторы, глушитель, ну и так по мелочи. Потом 4 года только масло менял, да бензин заливал. Куча отзывав на эти машины о текущих передних стабилизаторах, но мне всегда интересно было, как народ ездит. У меня стойки заводские все 270 000 стояли и даже не разбирались ни разу. Задние вытекли и то потому, что под перегрузом несколько раз была. Если найти "Десятки" такие же простые, а если ещё и движок 8 клапанный, то до фонаря ремень ГРМ. Меняется на раз, ездить можно, пока в пути зубья уже не срежет, только в багажнике свежий держать стоит. Машины вообще неприхотливые, в обслуживании дешёвыи и запчасти везде есть. Если живую найти, то никаких проблем.

Приора в принципе не особо дорогая в обслуживании. Была с пробегом 80тыс, ездил до 150 примерно, в основном все ок. По ходовой много чего менял, а в мотор и коробку даже не лазел