Итак ребят, тут я задался вопросом. Почему концепты автомобилей которые показывают на автовыставках не идут в серийное производство? Например, видел я концепт Lada X-ray, черт выглядит круто, так я думал, но когда я увидел машину которая официально пойдет производство, я подумал: "боже, что это за гомункул ?!" Вот щас показали концепты новой нивы и Lada X-code, но производители "мнутся", пускать-ли такую машину в производство и че в ней изменить? Почему просто нельзя просто показать концепт и сказать: "именно так и будет выглядеть будущий автомобиль" ?
P.S. простите что так долго распинался.
Прочие авто-темы
Думаю вопрос интересующий многих...
Концепт делают в одном экземпляре, стоимость не имеет значения, серийные модели как правило сильно урезанный вариант, экономят на всём чтоб удешевить производство. К стати в современной ладе из отечественного только кузов и начинка кабины - всё остальное - двигатель, коробка, мосты и т. д. - иностранного производства.
концепт -это маркетинговое мероприятие не более того
реклама
реклама
Сначала изучи что такое серийное производство.
Ни один концепт не пошёл и не пойдёт в серию в первозданном виде.
Ни один концепт не пошёл и не пойдёт в серию в первозданном виде.
Так дело обстоит не только с автомобилями. Что показывают на выставке, не выпускается в серийное производство
Концепт - это фантазия на свободную тему. А в Реальности действуют иные законы.
И инженеры это отлично знают.
И инженеры это отлично знают.
Это так надо
ВСЁ ДЕЛО в оборудовании производства. Концепты делают на "коленке", ЛЮБОЙ
ТЕХНИЧЕСКОЙ КРАСОТЫ и СЛОЖНОСТИ.
А конкретное массовое производство ( в таких "гусударствах" как эрэфия) находиться
на уровне "первого конвеера Форда".
ТЕХНИЧЕСКОЙ КРАСОТЫ и СЛОЖНОСТИ.
А конкретное массовое производство ( в таких "гусударствах" как эрэфия) находиться
на уровне "первого конвеера Форда".
политика такая. точнее политика запрета
Все дело в удешевлении для конкурентноспособности на рынке. Лады бы никто не брал, если бы не их ценник
Потому что концепт это- "позырьте пацаны, каку фигню мы тут сваяли.
О, как мы могём. Дивитесь."
А реальное производство- это совсем другое.
О, как мы могём. Дивитесь."
А реальное производство- это совсем другое.
Любой концепт это прототип одной или нескольких моделей. Можно сказать максимальная комплектация. А в серию идет просчитанный до мелочей вариант. В первую очередь себестоимость. Если та же Лада будет стоит 3+ ляма, кто ее брать будет? Оставляют необходимое и менее дорогостоящее, что действительно будут брать. Как говорится - цена вопроса
концепт это еденичная сборка а конвеер это соасем не то что задумал художник да и конструктор вмешалась трудоёмкость а отсюда и не конкурентная стоимость кактотак
наверное, не все созрели до концептов, привыкли ездить как привыкли. да и стоить такая машина будет дороже явно
Из-за денег все так, невыгодно и дорого так строить.
Почему есть лекрство от диабета - но его нет?
Почему можно вылечить рак чистотелом, алое и т. д., но назначают химию?
Почему можно вылечить рак чистотелом, алое и т. д., но назначают химию?
Похожие вопросы
- Неужели так многие думают? (вопрос внутри)
- Почему Многих Интересуют,как МЫ,Относимся к Женщинам за рулём,Почему Их не интересует как МЫ,Относимся к Инвалидам?
- Вопрос к адекватам: интересует реальный расход (газ/бенз) классической армейской санитарки уаз 452 по асфальту
- Я ничего не имею притив девушек за рулем,но все таки интересует вот какой вопрос:
- всем привет. интересует почему многие любят бмв? вот за что все любят тойоту могу понять, объясните за что любят бмв?
- многие машины были -а ещё больше не испытывал -предлагают новый болид как думаете взять покататься ?
- Такой вопрос, может даже показаться комуто глупым, но тем немения меня он интересует... Сам вопрос внутри...
- Почему многим нравиться ручная коробка передач, ведь автомат легче в у правлении и думать не надо как там переключать
- а почему многие девушки думают
- Почему многие мужики видя, что за рулем молодая девушка сразу думают, что ЭТУ надо бы обогнать или
Ну бля, у тебя всё в башке перепутано