многие машины были -а ещё больше не испытывал -предлагают новый болид как думаете взять покататься ?

по сообщениям пресс-службы АЗЛК начат выпуск новой модели (Москвича)--;Василий Блаженный-который готов показать хвалёным иномаркам -кто на дороге хозяин.Судите сами-суперполный привод(на каждое колесо в отдельности включая запасное)25 -ступенчатая коробка передач-5 скоростей заднего хода-трёхскоростные стеклоподьёмники-съёмный карданный вал (на случай драки)-двигатель имеет семь цилиндров разного размера.Машина пригодна для езды как по шоссе так и по бедорожью:дорожный просвет регулируется за счёт свинцовых грузов.Убираете грузы -просвет увеличивается-хотите мчаться быстро и низко-кладёте грузы и мчитесь.Выглядит-Василий Блаженный сногсшибательно-если можно применить подобные эпитеты к автомобилям.Кузов разукрашен хохломской росписью-салон выложен ажурной кирпичной кладкой-колёса тщательно подобраны и почти не отличаются друг от друга.Верхняя часть лобового стекла тонирована синей изолентой.Фары могут светить хоть куда.Надо всего лишь правильно развернуть машину.Автомобиль заводится при любой погоде-кривой стартер стал ещё кривееи оттого удобнее-но в перспективе он уступит место кривому ключу зажигания.Исправность аккумулятора можно проверить-не выходя из салона-лизнув специально выведенные на приборную доску контакты.Автомобиль буквально напичкан электроникой.Тут тебеи магнитофон-весна-205 и электробритва харьков и пылесос урал. в качестве уплотнителя для стеколиспользована экологически чистая пакля.Сидение водителя регулируется в четырёъх измерениях.Конструкторы подумали и о безопастности.Решётка каслинского литья надёжно защищает радиатор- а салон в случае столкновения быстро заполняется мгновенно твердеющей пеной....-ЭТА галиматья придумана при жизни завода -но даже такой грубый юмор не спас завод-умирал он долго-с 2002 по 2004 год -и многим мечтам не удалось свершиться -увы