Наткнулся на инст одной девушки дальнобойщицы. В одном посте она рассуждала о типичном "как она — девушка справляется с нелегкой долей водителя грузовика?" Привела пример, что когда работала в общепите, работая по 12 часов на ногах. Или курьером, мотаясь по городу, устраивая гонки со временем, тратя нервы по пробкам. Чтобы еще потом тащить тяжелые сумки с пиццей куда-нибудь на последний этаж. Это, почему-то считают более легким (как она пишет). В дальнобое, по ее словам, свои сложности, как и в любой работе. Но ей это дается легче, чем та же курьерка. Да, колеса тяжелые, но не каждую неделю они ж лопаются. И т. д.
Сам тоже сейчас работаю курьером. На счет того, что она пишет про это — правда! За день дураки, ямы, бездорожье во дворах, пробки, светофоры, гонки весьма утомляют. Ну и заказы бывают дурацкие, когда прешь суму полную пиццей на 8й этаж т. к. лифт опять не работает. Ну и работа с людьми. Всякие клиенты попадаются.
Как по мне, загрузится и пилить по трассе мне было бы легче.
Прочие авто-темы
Тяжело ли руль крутить или уж такая трудная профессия?
Вообще, чисто физически, грузовиком управлять проще, легче, приятнее, комфортней и безопасней, чем легковушкой. Габариты - это всё ерунда, день-два и привыкнешь. Колёса - да хрен их кто сейчас сам бортирует, шиномонтаж есть. А вот оплата, график и условия работы - тут уж где как и кому чего. На ютубе какая-то деваха канал ведёт - на камазе-совке работает. Не лопатой же она его загружает и кузов не жимом лёжа поднимает - сиди себе высоко над дорогой, в безопасности, с шикарным обзором, да руль с ГУРом крути.... без всяких двойных выжимов сцепления к тому же.
Короче, ничего прям чисто мужицкого, сурового - как краз без гура - в шофёрской профессии не осталось. Искренне не понимаю восторженных статеек в сми про якобы героинь женщин водителей автобусов (про троллейбусы почему-то никто не пишет) или грузовиков - ладно бы реально на убогом 210 сильном татарине по зимнику в одиночку, но когда на Актросе по М4 от распредцентра в распредцентр... чего тут геройского-то?
Короче, ничего прям чисто мужицкого, сурового - как краз без гура - в шофёрской профессии не осталось. Искренне не понимаю восторженных статеек в сми про якобы героинь женщин водителей автобусов (про троллейбусы почему-то никто не пишет) или грузовиков - ладно бы реально на убогом 210 сильном татарине по зимнику в одиночку, но когда на Актросе по М4 от распредцентра в распредцентр... чего тут геройского-то?
Максим Вахонин
Вот-вот! Все женщинцы-дальнобойщицы об этом говорят. Мужикам не нравится. Как это они тут так аццки трудятся, а тут вдруг женщины попробовали и сказали, что легко! Прям профессию позорят, карты раскрывают! Одной даже шланги и перекидку на стоянке резали, колеса спускали. Пакостили, показывали где ее место.
Руль крутить легко, (если это не Шишига), только жопа устает.
А у дальнобоя еще и голова болеть начинает. Куль, логистика такая.
А у дальнобоя еще и голова болеть начинает. Куль, логистика такая.
Максим Вахонин
дураки, дороги и пробки утомляют. Может из-за постоянного напряга внимания.
Денис Медведев
А вот ищу достойного живчика 66. Да нет его ((
Руль то легче всего накручивать, вопрос только в оплате, самое сложное с ментами вопросы решать, задолбали эти пропуска мкад, платоны, тахограф, перегруз и прочая Х! А я больше ничего не умею, опускаться до уровня охранника тоже не хочу
Максим Вахонин
Задолбали эти страховки, выделенки, знаки запрета парковок в центре.
Максим Вахонин
Вообще, в России это одна из самых прибыльных профессий. Преподавателю чтобы столько же получать эти 30-40к, надо на 3-4 ставках сидеть. А это физически не реально. Просто в сутках всего 24 часа. Поэтому сидят на 2-2.5 ставках с утра до ночи, домой приходят переночевать. И получают максимум тысяч 25. Какая разница, где ночевать? Зато хоть мир маленько посмотреть можно.
сразу в дальнобойщики -- минуя фазу водителя грузовика!
Это очень на любителя. У меня двое друганов пошли в дальнобой, тип думали романтика, вся фигня ...а в итоге дали старые тягачи ...поломки на трассе ...через 2 месяца убежали работать личными водителями. Один из них в последствии в дикси на грузовик. Второй так и работает на кировском заводе . На новой октавии
Максим Вахонин
У меня русская машина. Так что к поломкам привык)
не повезло бедняжке - плечевых на трассе очеень мало -вообще нет .
Максим Вахонин
Идти в дальнобой ради того, чтобы мусор по трассам собирать? Можно на бетонку вечером сгонять, там этих помоек до фига стоит.
Главное, чтобы нравилось, тогда и трудности не так заметны.
Я так думаю что если поработать в Магните, то занятие курьера будет восприниматься как лафа...
Максим Вахонин
Наслышан о Магните. Судя по их магазинам, и так понятно, что вообще никак с этой организацией пересекаться не стоит.
Похожие вопросы
- Скажите мне, пожалуйста, в какой руке держать стаканчик мороженого, а в какой ложечку, чтобы руль крутить было удобно?
- Как проверяете трассу скользкая или нет?малость рулём крутите?
- Хм..В какой руке держать стаканчик мороженого, а в какой ложечку)))Чтобы руль крутить было удобно?Мм?))))Привет соседи))
- А вам руль крутить не надоело?
- если за рулем врач,значит чел получил две профессии?1-врач,2-шофёр(вн)?
- А Вам приходится в новогоднюю ночь за рулём сидеть? Как Вам такая перспектива?
- Почему на меня муж орет когда я за рулем? я от этого такая нерешительная и мне все бибикают ((
- А вам бывает физически тяжело крутить руль? Всем ПРИВЕТ!!! Я тока с тренировки. Усе болит и руль крутится не хочет))))
- Есть ли разница - Слева руль у машины или справа? Почему такая проблема?
- После ночи в авто так холодно. А руль... Вы трогали этот руль? В варежках возможно его крутить?)))