Катушка зажигания ЗМЗ 406

Подключи катушку, подключи свечу. Саму свечу закрепи так, чтобы между массой и центральным электродом свечи было расстояние 7-8 мм, и между этим зазором расположи графитовый карандаш (его сердечку). Закрепи так, чтобы не руками держать и не пассатижами (иначе шарахнет током). Включи зажигание и топни по КИКу, сноп искр должен быть направлен на графитовый сердечник карандаша, а от него к массе мотоцикла. Если наоборот, то катушка будет включена неправильно. Она и так и так работать будет, но когда правильно лучше.

Я так понимаю на мацацикал мастыришь? Пофигу. Всяко работает и так и эдак.

Без разницы

Как такового и обычного минуса там нет. Катушки управляются по сигналам от ЭБУ. Поэтому по подключению по штырькам никакого отличия нет. Хоть так, хоть эдак. Главное, что бы контакты по цвету провода были одинаковы при подключении обеих катушек. Если точнее, то на контактах по 2 провода. Два разного цвета, это типа *плюс*,а один одинаковый на обе катушки. Вот он и есть типа*минуса*.Хотя он конечно не минус как таковой. Вот и подключай так, что провод одного цвета на обеих катушках был на одних и тех же штырьках самой катушки

А ты еще быстрее рукой вертеть не мог? А то как-то через чур хорошо все видно... Хотя видеть там и нечего

без разницы у меня на яве такая стоит