Прочие авто-темы

для чего на поршни ставят дополнительные компрессионые кольца что это даёт?

По дури. Расчитывают улучшить компрессию, а получают дополнительное трение в двигателе, ослабленый и утяжелённый поршень. Для высокооборотистых коротких моторов хватает и одного кольца, для большинства обычных достаточно двух, при условии что они подвижны и зазор в норме. По молодости химичили, на Юпитеровский мотор третье кольцо ставили - толку никакого.
Святослав Леконцев
Святослав Леконцев
80 440
Лучший ответ
Игорь Быков в 1993 г ставил на Иж Юпитер 4 дополнительно 3-е кольцо, два вместе и одно раздельно как обычно .Эксплуатировал 3- года, разница есть . Обычно я каждый год кольца менял тяга уменьшалась мотора, ибо много ездил, а здесь кольца новые поставил только через три года . Все таки составное двойное кольцо помогло сильно . Важно чтобы на кольцах были небольшие фаски под углом 45% .На одних они есть с магазина на других их нет, поэтому пришлось делать их вручную .
Повышение температуры и, - болезнь...
Снижает расход масла и увеличивает механические потери...
Вячеслав Д
Вячеслав Д
21 841
доп кольца. доп компрессия.
Marin Clodnitchi
Marin Clodnitchi
13 118
ЭЭээ юноша.... именно компрессионные кольца дают сжатие в цилиндре... .
Именно от них зависит приемистость и ровность работы твоего двигателя.. .
И без них.... никогда не заведерся твоя машина.... именно они обеспечивают компрессию.... и сжатие в цилиндрах... .
З. Ы. НЕ слушай чайников.... все кто тебе ответил до меняю.... даже отдаленно не представляют как работает двигатель Внутреннего сгороания.... тем более бензиновый....
Дмитрий Грудинкин откуда такие познания? :)
Дополнительную компрессию :))))
эт конечно очень интересно, но про это впервые слышу
это даёт дополнительную компрессию, что увеличивает тяговую мощьность со всеми вытекающими последствиями.
Андрей
Андрей
4 376
Повышается компрессия, и соответственно мощность. Снижается ресурс.
ДП
Дима Пинчук
1 832
Чтобы двигптель не троил! Если в цилиндрах не будет коипресии то не будет в цилиндрах взрывов толкающих поршни которые в свою очередь толкают коленвал!
Рустам Мадымаров насколько я знаю двигатель троит из за отсутствия воспламенения в одном из цилиндров, а при отсутствии компрессии он теряет мощность
Уважаемые!! ! А в какое место ВЫ хотите поставить доп. кольца? Если у ВАШЕЙ машины в моторе на поршне четыре кольца, куда можно поставить еще и доп. кольца? Если ВЫ будете всю ночь сидеть и напильником вытачивать канавки под доп. кольца, то к ВАШЕМУ огорчению, когда Вы собирёте мотор поршни в нём просто развалятся, со всеми вытекающими из этого последствиями!!!
Марад Абзи
Марад Абзи
1 230
исключить порыв газов в картер. обычно на оборотистых двигателях
наверно что б лучше компрессия была
Норик М
Норик М
380
Если быть честным то это работает... только кольца ставят не компрессионные, а маслосъёмные (наборные) в паз второго компрессионного... мощность увеличивается в разы и расход уменьшается в трое. ГАЗ 52 расходует с этой инновацией 8литров (гружоный) и трогаться может с 3 передачи без нажатия на тапочку.. думайте сами на чём Вам экономить.