Прочие авто-темы
как с помощью одного молотка и трех отверток (без всяких оправок) засовывают поршни с кольцами в цилиндры
двигателя? только два человека нужны
2 человека=4 руки... 1-й одна рука молоток (пристукивает деревянной ручкой в торец поршня-садит) вторая рука отверка (сдавливает кольцо) .2-й в двух руках отверки (двумя отверками сдавливает в разных местах)...
команды дает 2-й (с двумя отверками-ему тяжелей настроитса), первый услышал команду Давай, сам сдавливает свою сторону и пристукивает поршень)... если аккурантно=все получитса...
а сломать кольцо быстрей=когда одеваешь на поршень... но здесь оправка не участвует...
команды дает 2-й (с двумя отверками-ему тяжелей настроитса), первый услышал команду Давай, сам сдавливает свою сторону и пристукивает поршень)... если аккурантно=все получитса...
а сломать кольцо быстрей=когда одеваешь на поршень... но здесь оправка не участвует...
без табуретки никак!
Владимир Бондарев
Веселый день сёдня
Ахахах...
А как я с помощью единственного хомута и отвертки ОДИН заправляю кольца?
Хомут продается в любом хозмаге, цена вопроса 30 рублей
А как я с помощью единственного хомута и отвертки ОДИН заправляю кольца?
Хомут продается в любом хозмаге, цена вопроса 30 рублей
Айдос Байкенов
Какого хамута ?
проще с полоски жестянки вырезать кольцо. там точно кроме одних пассатижей, молотка и двух рук ничего не надо
Ну и что ?
С оправкой, эту работу можно сделать в 5 раз быстрее и безопасно для колец.
С оправкой, эту работу можно сделать в 5 раз быстрее и безопасно для колец.
Не обязательно три отвёртки! Одной достаточно!
Возни много, но, имея руки на месте и умную голову можно поставить кольца без всяких оправок. Надо только понимать как и куда вставлять... поправлять... сжимать... Особо - маслосъёмные. Эти имеют бля... ское свойство лопаться!
А оправку простейшую тебе правильно советуют Руди и Сергей Парфило. Только не забывай-те хорошо смазывать чистым моторным маслом и оправку, и кольца перед установкой.
Возни много, но, имея руки на месте и умную голову можно поставить кольца без всяких оправок. Надо только понимать как и куда вставлять... поправлять... сжимать... Особо - маслосъёмные. Эти имеют бля... ское свойство лопаться!
А оправку простейшую тебе правильно советуют Руди и Сергей Парфило. Только не забывай-те хорошо смазывать чистым моторным маслом и оправку, и кольца перед установкой.
Молотком можно хоть что засунуть.
Долбоёбы! Нормальную оправку сделать лень, обезьяны, быдлопролы злоебучие!
я с помощью пивной полторашки запихивал по приколу, а так купи оправку, 500р не жми, сломаешь кольцо или чего хуже задерешь цилиндр. зачем тебе это.
Надо ещё четыре прямые руки.
Или кувалдой, что б с одного раза. ) Сам ступичный менял подобным методом, результат - магазин + новая ступица в сборе. )
Мы в четвером так и делали без всяких оправок и очень быстро, вдвоем никак и это проверено, можно одному с оправкой .
Похожие вопросы
- Ремонт дизельного двигателя, замена поршней и колец
- Поршня и цилиндры ваз
- Задиры на поверхности поршня и цилиндра.
- Расточка поршня? Меня уверяли что именно поршень подвергается расточке, а не цилиндр. Речь шла о скутерах!
- Для чего на заводах нужна гильзовка цилиндров ведь можно поршень сразу вставлять в блок цилиндров?
- Что будет если я заменю кольца только на одном поршне?
- Какая рабочая температура поршня в гильзе цилиндра при работе ДВС?
- Сколько цилиндров и поршней в вашей машине? И что это за хрень такая, для чего, сколько их надо?)))
- У меня скутер был 50 кубиков,я купил на 72 кубика цилиндр и поршень поставилвсе собрал,завел,
- как определить соотношение "диаметр цилиндра/ход поршня"