Прочие авто-темы
Какое масло лучше лить летом в двигатель и почему? синтетику 5w40 или полусинтетику 10w40???
Синтетику, стабильность вязкостных характеристик
начни с уточнения двигателя
да как-то похеру, как будто от более дорого-го масла движек дольше проработает
"Полусинь" 10-40 наиболее оптимальна и по ценам и по использованию !
Синтетика 5w40 и полусинтетика 10w40 близки по температурным показателям, но из-за разницы молекулярного состава смазка 5w40 при высоких температурах становится более текучей. Она скатывается с деталей, двигатель сильнее вибрирует, начинает стучать. Для жаркого климата лучше использовать полусинтетику 10w40. Она стабильно сохраняет нужную вязкость при нагреве до + 40°
Синтетика 5w40 и полусинтетика 10w40 близки по температурным показателям, но из-за разницы молекулярного состава смазка 5w40 при высоких температурах становится более текучей. Она скатывается с деталей, двигатель сильнее вибрирует, начинает стучать. Для жаркого климата лучше использовать полусинтетику 10w40. Она стабильно сохраняет нужную вязкость при нагреве до + 40°
минералку. м8
А на зиму снова менять будешь? Может подобрать синтетику чтоб и на лето и на зиму хорошо было?
Oleg Poshivailov
да на зиму поменяю, я через 7тыс меняю, и их за пару месяцев накатаю
Найди в интернете что такое вязкость масла и его КАЧЕСТВО, именно допуски по КАЧЕСТВУ имеет первостепенное значение (допуски читай в мануале к своей машине), а вязкость больше зависит от климата, где эксплуатируешь машину. Больше такие тупые вопросы не задавай.
много раз натыкался на подобные эксперименты, и понял одно. лучше то, что рекомендовано производителем авто.
как пример, моя на одном масле проехала 375 000 и едет дальше.
как пример, моя на одном масле проехала 375 000 и едет дальше.
Посмотри внимательно на картинку и поймешь, почему многие предпочитают на лето ****W40 вместо ****W30


Oleg Poshivailov
а зачем вобще делить по вязкости? почему нельзя производить например только 0w50, у него же максимальынй диапазон температур
Андрей Смирнов
Его вполне можно использовать, только цена его будет отличаться соотвествующе. Чем шире диапазон температурного применения, тем больше присадок в масле, выше стоимость изготовления соотвественно и дороже его цена.
Частая смена марки заливаемого в двиг. масла, приведёт к тромбу в маслянном канале, с известными последствиями.
Масло в первую очередь должно соответствовать допускам и быть максимально качественным. Если зимой экстремальных холодов нет, то особого смысла играть с вязкостью нет. Я лично больше пяти лет круглогодично лью Liqui Moly Top Tec 4200 5w40 и всегда все прекрасно, даже грязи и лака нет. И менять конечно же нужно вовремя
Похожие вопросы
- хочу залить в двигатель синтетику 5w40 visko5000 ВАЗ 2115.А вы что посаветуете, вообще можно заливать такое масло?
- что будет если залить в двигатель масло синтетику если там полусинтетика. заранее спасибо!
- реально ли завести машину утром в -40 ? масло полусинтетика 10w40 акб новый. или лучше не пытаться даже?
- Какое масло лучше лить в триммер
- Чем хорош и чем плох газотурбинный двигатель? И почему он не используется на серийных легковых автомобилях?
- ВАЗ 2110, горит лампочка "масло" (масло меняла 2 дня назад). +двигатель начал работать несколько громче обычного
- Как замеряют масло на"автомате" на работоющем двигателе или нет и по какой метке?
- какое масло лучше для зимы в двигатель?
- правда что моторное масло лукойл сильно горит в двигателе и тем самым оставляет шлак?
- Влияние качества масла на техническое сост-е двигателя