Генератор ваз 2106

В очередной раз попытаюсь прошамкать и гавкнуть на идиотов!
Во-первых, за зарядку отвечает в первую очередь реле-регулятор, и уж потом гена "выдаёт на гора" что ему позволяет РР и на что он способен.
Во-вторых, напряжение на исправной и заряженной АКБ, при неработающем двигателе и выключенных потребителях, должно быть 11,5 -12,5 Вольт. Это проверяется и замеряется.
Потом заводят двигатель и делают замер на прогретом двигателе. Напряжение должно быть не более 14,2 Вольт. Более высокое напряжение указывает на пробой РР и перезарядку АКБ. Низкое -на недозаряд. НО...! Подзарядка АКБ на работающем двигателе идёт СИЛОЙ ТОКА, НО НЕ НАПРЯЖЕНИЕМ!!!
Если включено много потребителей, плюс дополнительное оборудование, то наступает момент когда ток, вырабатываемый геной недостаточен для обеспечения всех потредителей плюс 2-3 Ампера для подзарядки АКБ. И в этот момент все электроприборы питаются и от гены, и от АКБ. Зарядки при этом нет!
Третье! ВО ИЗБЕЖАНИЕ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОРА ЗАПРЕЩЕНО... ПОНИМАЕТЕ, ЗАПРЕЩЕНО!!.. снимать клемму с АКБ при работающем двигателе. И если по совету смеющегося кота вы это сделали - смело меняйте РР.
Вольдемар тоже молодец... 17 Вольт спалит всю электронику в машине, ибо она рассчитана на напряжение не более 14,5 Вольт.
А вот пробои диодных мостов, замыкание электропроводки и т. д. -это проявления чрезмерной нагрузки - или чрезмерно большого тока.
Есть ещё один дебилоидный фактор... производители нынче забыли что значит слово "силовое" оборудование. И ежели обмотки гены мотать по напряжению, а не силовые - то зарядки так и будет не хватать...
Ну а дальше уже идут междувитковые замыкания, пробои на корпус и прочая шняга...

Это не генератор дает, это напряжение АКБ.
Генератор должен давать порядка 17 вольт без нагрузки и 14 вольт с нагрузкой.
Подается питание на обмотку возбуждения +12 вольт???

От АКБ работает. Зарядка не идёт. Снимешь клемму, заглохнет.
PS Меняй диодный мост.
-

Проблема в незнании.
Поэтому и поменял всё, а толку-0

У меня после замены щёток, ещё десяток км проехать пришлось, чтобы они заработали.

ну сколько стоит новый генератор на эти жигули? и мороки меньше-там же изоляция пробивается от старости

Якорь то целый ?