Значит так. Задний ведущий мост, имеются два болта для заливания и сливания трансмиссионного масла.
Шестигранник на 24, но головка болта низкая (примерно 7 мм) и края хитрым образом закруглены. Стандартная торцовая головка при попытке открутить соскакивает с шестигранника словно с храповика. Накидной ключ (звёздочка) не накладывается, на корпусе редуктора имеется хитрый выступ (рядом с заливным отверстием, на фото не видно) и круговой выступ (вокруг сливного отверстия).
Вероятно хитрые японцы так сделали чтобы я не менял масло в своём гараже а ехал на СТО.
На фото болт заливного отверстия.
Обточи головку, что-бы на краю не было скруглений, она сядет глубже, или зубилом бей сбоку. Зубилом точно открутится.
Накладываем сверху нормальную гайку и в середину сваркой ТЫЦ!! и можно откручивать любым ключом. Перед откручиванием такие болты и гайки хорошо обстучать нужно, можно феном чуток подогреть
Обстучать молотком и открутить.
торцени головку и смело откручивай, на крайняк можно приварить по болту и легко выкрутить, вообщем не вижу проблем
Записывай.
Пробка стоит на прокладке из мягкого металла (медь, алюминий)
Берёшь молоток до 200 гр и без фанатизма, но и не слабо, бьёшь по пробке, осаживая прокладку (ударов 10-30). После этого берёшь головку НЕ РАЗБИТУЮ нужного размера и пробуешь открутить. Если головка соскальзывает, торцуешь её на наждаке, что бы убрать фаску. Если всё правильно сделаешь, открутишь без проблем.
PS После осаживания прокладки, её можно будет и зубилом открутить, почти не повредив.
Не однократно проверено. И на силуминовом поддоне то же.
ВНИЗУ ВОЗМОЖНО БРИКСА СТОИТ (ТО ЕСТЬ КОНУСНАЯ РЕЗЬБА) поколотить можно, но не эффективно. Туда должна головка встать без проблем.
нужен качественный ключ вот и все... нужны грани а не углы
трубчатый ключ ищи
езжайте на СТО попросите сорвать болты за 500р, вам гайковертами сорвут и закрутят обратно с небольшим усилием
ставишь гайку и обвариваешь изнутри
Это не болт, это пробка. На головке есть фаска, она не даёт открутить. Торцуй головку на наждаке до окончания фаски, только потом сможешь открутить
Прогреть молотком и сорвать тупым зубилом.
его гайковертом только снимать
он затянут мама не горюй.
а так да. свои головы нужны
Обточи головку, что-бы на торце не было скруглений, и слегка молотком постучать
ключ для сборки трубопроводов на 24, и головки на 24, для пневмоинструмента, они черные и гайковерт электрический
Обточи головку, что-бы на краю не было скруглений, на токарном станке, упирайся, другой пускай крутит вороток
