Почему российский автопром не делает для народа легковушки с классическим приводом. Почему только переднеприводные?

СПРОСА НА НИХ НЕТ, ВОТ И ПЕРЕСТАЛИ ДЕЛАТЬ, КАКОЙ ЗАВОД БУДЕТ ДЕЛАТЬ АВТО, ЕСЛИ НА НИХ НЕТ СПРОСА

а почему не делают из нержавейки, титана или золота?

Спроса нету

Что есть "классический" привод? Задний? Полный? :-)
Но я понял ваш вопрос... Просто задний и полный привод требуют среди прочего наличие карданного вала, который мало того, что несколько усложняет процесс сборки автомобиля, так ещё и ведёт к изменению компоновки (бензобак, глушители + пол салона автомобиля).
Ну а самое главное, нафига??? Переднеприводные автомобили вполне себе устойчивы, достаточно надёжны и экономичны. :-\

Проще, дешевле, компактней.

Классический привод это передний. Его и делают. Не путай привод и модельный ряд ВАЗ2101-2107 "классика". А не делают заднеприводные, т. к. весь Мир давно от них отказался как от устаревших по ряду причин. На автомобиле для обычной езды что по городу, что по трассе задний привод это скорей недостаток, чем плюс. За это проголосовал весь Мир. Поэтому вопросов про БМВ даже слышать не хочу. Это авто для отдельной категории граждан. Лада - для нищебродов, которым нужно ездить на работу, дачу и по магазинам. Не нужен там задний привод.

Потому что не могут делать, не машины не велосипеды, для этого нужны технологии, а у нас их нет так как это стоит денег, а деньги украли усмановы сечены ротенберги путины песковы чубайсы шойгу и другая свора окружающая их

В чистом виде задний привод не имеет никаких плюсов, жрет больше, таскает по льду при поворотах, и это в стране где зима - осень длится 7-8 месяцев

Заднеприводные для заднеприводных

экономичнее