Привет автолюбителям, кто использовал такую пластину для подогрева масла зимой?

Какой смысл греть масло?

туфта
нулевое масло и нормальный аккум
либо не глушить

раньше грели и паяльной лампой и если в семидесятых прикрепляли нагреватель вулканизатора к картеру и это помогало.. то сейчас просто меньше мороки при установке... хотя лучше бы греть ОЖ... для движка было бы полезнее..

Подозрительно напоминает клизму.

Масло греть нельзя.

Смотри - --мощность этой приблуды 300Вт, соответственно ток потребляемый ей 25А - аккумулятор при таком токе потребления в мороз - 25 отдаст кони через пару минут работы (потом просто не хватит энергии на стартёр) а этот нагреватель просто не успеет за это время ничего нагреть - ---дёшево и эффективно не бывает, хочешь заводить без проблем даже - 40 ставь автономный подогреватель на бензине, да, дороговато, но эффективно!
А про эту безделушку забудь - бесполезная вещь...

В 90е годы пытались греть масло всякими приблудами типа нагревателя вместо малянного щупа и т. д. Все локальные нагреватели убивают масло ибо циркуляция масла не ахти и происходит локальный перегрев. В плане обогревателя единственный путный вариант это врезка муфты с ТЭНом в систему охлаждения двигателя и электрический насос - мотор прогревается, а там уж от него и масло и все остальное. Но вообще сейчас синтетические масла есть на столько хорошие что они себя адекватно ведут в любой мороз. А АКБ сейчас с таким пусковым током есть что им уже мороз не страшен - провернут чего угодно. И стартеры есть редукторные - они любой мотор проворачивают с любой нагрузкой и даже на слабой АКБ. Ведь розетка 220В не всегда есть под рукой.