"нельзя ездить на малых оборотах, нужно поддерживать 2500 - 3000,
1500 - 2000 тыс слишком мало" и
самые разный обосновательный теоретический материал выкладывают
кто то говорит езда на малых оборотах это вибрации,
один говорит это вызывает "маслянное голодание" (ну типа повышенные обороты - повышенное трение и температура это не маслянное голодание, а вот пониженное голодание )
интуиция почему то на их видеоматериал говорит своё однозначное
и непримеримое - п и с т я т, и знают что п и с т я т.
а что думаете вы ?
Прочие авто-темы
Вот сейчас очень много авто блоггеров которые по вопросу правильной эксплуатации двигателя выкладывают сюжеты о том что
Эльшод Б
10 595
Это теоретики такую хрень выдумывают... Сами небось на велосипеде ездят.
Как можно по трассе, на 5й передаче держать обороты 1500.
Или по городу, где ограничение 40, держать 3000 об. , к чему этот рев..
Как можно по трассе, на 5й передаче держать обороты 1500.
Или по городу, где ограничение 40, держать 3000 об. , к чему этот рев..
оптимальные обороты двигателя - обороты максимума крутящего момента, а уж у кого какие - зависит от конкретной модели двигателя
у меня при спокойной езде на 2200-2300 коробка на следующую передачу перещелкивается))) но наверно это неправильно, а блогеры умнее автопроизводителей)))
у меня при спокойной езде на 2200-2300 коробка на следующую передачу перещелкивается))) но наверно это неправильно, а блогеры умнее автопроизводителей)))
Нурмухаммед Амангали
89 167
Арсен Канаматов
На атмосферных моторах это 4000-4500 оборотов))) не перебор?) а на турбированных 1500 оборотов ...
один умник так на КИА автомат переводил в ручной режим и крутил
двигатель разорвало
двигатель разорвало
Женя Цой
59 029
нужно иногда давать движку просраться
Валерий Беляев
51 736
Если двигатель работает без нагрузки, например на прямой дороге при 80 км/ч - то низкие обороты не страшны. Но при любом ускорении нужно переходить на более низкую передачу .
Суть проблемы малых оборотов, в том что в двигателе образуется мало масляного тумана, из-за чего поршни плохо смазываются и возникают задиры. Эта проблема решается установкой масляных форсунок, но они не в каждом двигателе есть.
Но если коробка автомат, то она сама решает какие ей нужны обороты, например у меня она старается держать 1250 об. (бензин), а на мкпп при об. ездить невозможно. Я когда на мкпп ездил, держал об. Не ниже 2000, а иначе при нажатии на газ возникал провал.
Но если коробка автомат, то она сама решает какие ей нужны обороты, например у меня она старается держать 1250 об. (бензин), а на мкпп при об. ездить невозможно. Я когда на мкпп ездил, держал об. Не ниже 2000, а иначе при нажатии на газ возникал провал.
Генрих Миранян
69 187
пис**т и не знают, что пист**т
Гейдар Гасанов
33 435
ну для мотора я думаю не хорошо виде челик ток на 1-ой передаче ездил долго и мотор сломался
Михаил Ветлугин
215
Похожие вопросы
- В каком режиме эксплуатации двигатель будет потреблять меньше топлива?
- Друзья кто знает! Вопрос про перекрут двигателя
- Афта! А если авто не заводится, то это проблема с двигателем или с мотором?
- Как поставить авто на сигнализацию Starline A4 при работающем двигателе? Если можно по-подробней плиз )))
- Авто. Почему происходит такой заметный отбор мощности двигателя при включении кондиционера?
- когда после покупки нового авто бортовой комп. должен показывать правильный расход топлива?
- Почему на авто рынках охотнее покупают авто, владельцем которого была женщина? С чем это связано?Привет, АВТО!))))
- Вам встречались такие люди, которые говорят, что все автомобили "г.. вно",уважают только марки с цеником авто на которые...
- Вопрос по работе двигателя НИВА
- Раньше использовал авто в работе, сейчас на работу на велике гоняю. Авто почти всегда стоит. Вопрос: зачем нужен автомобиль?
автомат -
вот автомат он чисто по интуитивным
ощущениям очень любит
"тошнотную" езду,
когда слегка давишь на педальку,
едешь 40 - 55, невысокие обороты,
ну по городу ведь это и оптимально,
ну и что переключаться на эмулятор
и ехать 40 - 55 на пониженной и с
ревом как советуют..