Прочие авто-темы
Что значит "Автомобиль переоборудован на заводе"?
Может ли снятие крыши то бишь переделывание в кабриолет, называться переоборудованием?
Именно заводы, не занимаются переоборудованием. Переоборудованием занимаются аккредитованные представители завода и СТО.
Переделывание например седана в кабриолет, это полноценное переоборудование ТС.
Для справки. НАМИ, еще не одному авто не дал разрешение пилить крышу и варить каркас.
Переделывание например седана в кабриолет, это полноценное переоборудование ТС.
Для справки. НАМИ, еще не одному авто не дал разрешение пилить крышу и варить каркас.
Роман Гущин
Занимаются) Только не русские)
снятие крыши?
если изначально такой опции не было в модельном ряде, то и завод такое делать не будет
ну вот взяли буханку и переоборудовали её в мед-буханку
только это на сколько я знаю делает вообще другая компания, а не завод
вроде камазы на метане сразу на заводе собирают, пазики с ГБО
если изначально такой опции не было в модельном ряде, то и завод такое делать не будет
ну вот взяли буханку и переоборудовали её в мед-буханку
только это на сколько я знаю делает вообще другая компания, а не завод
вроде камазы на метане сразу на заводе собирают, пазики с ГБО
Ирина Труфанова
Не, баллоны тоже конторы при заводе ставят.
Роман Гущин
Занимаются) Только не русские) Ответьте на вопрос.
Смотря, где именно вы эту запись читаете.
Переоборудовать автомобиль может, кто угодно и дедали это в свое время повсеместно, где возникал такой интерес, будь то в рамках необходимости или потребности в техническом творчестве. Сечас количество подобных "переделок" существенно сократилось, но, не до 0.
Вопрос здесь не в том, кем были внесены изменения в конструкцию, а в том:
1. каков обьем и характер данных изменений;
2. соответствовала ли измененная конструкция "требованиям безопасности конструкции т/с";
3. какой документ был оформлен ("одобрение типа т/с", например, для малой серии, или свидетельство о соответствии требованиям безопасносности конструкции т/с в отношении единичного экземляра т/с")...
НАМИ - не единственная в РФ (и, тем более, в ЕАЭС) организация, уполномоченная по проведению технических исследований с целью выдачи подобных свидетельств.
Переоборудовать автомобиль может, кто угодно и дедали это в свое время повсеместно, где возникал такой интерес, будь то в рамках необходимости или потребности в техническом творчестве. Сечас количество подобных "переделок" существенно сократилось, но, не до 0.
Вопрос здесь не в том, кем были внесены изменения в конструкцию, а в том:
1. каков обьем и характер данных изменений;
2. соответствовала ли измененная конструкция "требованиям безопасности конструкции т/с";
3. какой документ был оформлен ("одобрение типа т/с", например, для малой серии, или свидетельство о соответствии требованиям безопасносности конструкции т/с в отношении единичного экземляра т/с")...
НАМИ - не единственная в РФ (и, тем более, в ЕАЭС) организация, уполномоченная по проведению технических исследований с целью выдачи подобных свидетельств.
Серик Жумагулов
Ты с головой то дружишь? Юрист хренов. Законно переоборудовать законно, может только контора у которой есть соответствующие разрешения и лицензии! И похер, что ты там переделываешь!
Похожие вопросы
- Что за детали?От какого автомобиля? Какого автомобильного завода?...
- Почему при СССР Автозавод ГАЗ доверил собирать автомобили союзным республиканским заводам, не имеющим опыта?
- Что значит автомобиль без документов?
- Почему автомобили Lada с завода не оснащаются турбонаддувом?
- А вообще,реально ли купить автомобиль прямо с завода?
- Зачем заводы в России по производству автомобилей иностранных фирм?
- Как вы оцениваете качество сборки автомобилей ТАЗ (Тольяттинский Автомобильный Завод)? +++))))
- Что значит крупноузловая сборка автомобиля ?
- Как Вы относитесь к тому что скоро автомобили Опель будут выпускать наши заводы?
- Если конструкторы при разработке автомобиля не учли некоторые факты, то это что значит? см.внутри