Почему при СССР Автозавод ГАЗ доверил собирать автомобили союзным республиканским заводам, не имеющим опыта?

Создавали рабочие места. Обучали местных, создавали новую отрасль в республиках. Да и на многим республикам хотелось бы иметь такое производство у себя в то время. А раздолбайство на местах уже отдельный разговор.

возить части машин экономически выгоднее... плюс создание рабочих мест..

ага, а казахи запускали ракеты в космос, политика такая была, развивали все республики, а россию не очень

глупость какая... может проще вместо кузовов через всю страну газовских профи притащить? дело в производственных мощностях, откуда в армении станкам хорошим было взяться тем более качественным, их и на газе не хватало

Чтобы опыт приобрели. Не все время давать рыбу, надо дать удочку, чтоб рыбу сами начали ловить.

Да что ты голову людям морочишь то? Посмотри историю СССР - производства Камаза . Его по сути делала вся страна. Разве это не нормально? А сейчас то что . Вольво в Китае собирается и т.. д. В Жигулях нынешних почти ни чего от жигулей не осталось. Ну нравится тебе Рафик ради бога )) Мне тоже нравился когда катался в 90 х на нем по Москве.. Но теперь это все анахронизм. Спринтер я тебе скажу на много лучше рафика ( не одну сотню тысяч на нем проехал).

Что бы не отделялись далеко, как Украина.

Конечно сотрудничество и рабочие места. Кнопки делают там, стёкла там.

Все работают. Теперьвсе республики едут в Россию заработать

Опыт