Прочие авто-темы

Вы в курсе на сколько вреднее для экологии электромобили, чем их бензиновые родственники?

Итак, Daily Mail выяснило, что при производстве одного электромобиля в окружающую среду выбрасывается аж на 63 процента больше вредных веществ, чем при создании обычной машины. На практике это было продемонстрировано производством Volvo, где в отчете указано, что когда заводы производят электромобиль Polestar 2, то в окружающую среду выбрасывается 24 тонны вредных веществ, а когда производится обычный кроссовер XC40, то выброс составляет всего 14 тонн.
В исследовании также указывается, что и в эксплуатации машины с электродвигателями куда вреднее своих аналогов на ДВС. На том же самом Polestar 2 владельцу придется проехать более 40 тысяч километров, прежде чем его углеродный след станет меньше, чем Volvo XC40.
Эльбрус Хубиев
Эльбрус Хубиев
82 374
Я в курсе, что коровы, пердящие на альписйких лугах и в российских деревьях выбрасывают ва атмосферу больше вредных веществи чем автомобили.
Я в курсе, что извержение вулкана Эйяхяллокудль выбросило в атмосферу столько серы и углерода, сколько все автомобили планеты выбрасывают за 25 лет.
Вывод: мне плевать на экологию, человечество в ней даже не винтик.
Виталий Афонин
Виталий Афонин
72 700
Лучший ответ
Егор Арзамасцев //ru.wikipedia.org/wiki/Извержение_вулкана_Эйяфьядлайёкюдль_(2010)
Ну оно не совсем полезно, на самом деле, но тут не выгодно для многих-переход на электромобили, особенно для стран-бензоколонок, типа нашей, ибо будут терять миллионы, а то и миллиарды. Мне кажется, что если уж и проихойдет массовый переход на электромобили, то Россия в этом плане, станет последней+введут конские налоги на них, дабы возместить ущерб свой
Когда город заботися об екологии .он отменяет проезд за билет! Бухарест до какойто степени решили проблемму и с екологией, и с парковками именно етим методом
Валера Семыкин
Валера Семыкин
65 985
А тебе давно говорил что нужно переходить на велики)))
Макс Левачёв
Макс Левачёв
73 221
Юрий Бойко А вы думаете при производстве велосипедов нет выбросов? Как вы недальновидны...
Эльбрус Хубиев Здоровья уже нет педали крутить ))
При изготовлении деревянной телеги выбросов в атмосферу нет. Кобыла или жеребец при эксплуатации выделяет навоз - удобрение для полей. Всё пересаживаемся на телеги. с запряжённой лошадью.
Dair .
Dair .
85 183
Олег Нигаматулин А навоз это метан! Опять вред для экологии! Замкнутый круг!
Какой ужас
Весь смысл освободить города от вредных выбросов, электромобили прекрасно с этим справляются
I=
Issakulov =)
61 226
Проблема в том, что бензиновые авто покрывают эту разницу за пару тысяч км эксплуатации.
Это все маркетинг. Пресса эта такая же продажная женщина как и проститутка. Сам рассуди - как энергия ветра может быть экологически не чистая? Энергия рек? Это маркетинг. Засрать мозг людям бредовыми мыслями что-бы электричества боялись.
Все это бред
Борьба против бензиновых двигателей ( как минимум для России)
Катализаторы тоже бред
По факту ( я сужу по своему городу)
Светофоры не синхронизированны, и на каждом создают, такой затык, на ровном!!! Месте, что за сутки, общий выхлоп на холостом ходу, просто перечёркивает всю каталитическую физику и химию
правда
ты не прав, так же рассуждали и шарахались от первых авто и говорили "вот лошадь это класс!" Ведь это только начало перехода в "будущее", научаться и энергию добывать из ни чего, и в производстве изменения будут, Всё! от электромобилей теперь не откажутся.
Евгений Ф
Евгений Ф
50 264
Эльбрус Хубиев Я ни чего не утверждаю.
Не слежу за этим... норвеги пару лет назад пищали о том, что в угоду "зеленым" со скидками напокупали Ниссанов, и заманивая покупателей разрешили владельцам парковаться где угодно, вот народ и зароптал в Осло. Мы не в Голландии, где на телку засмотрелся и - бац, - ты уже за границей... Не с нашими просторами
Б[
Бока [P.v.l_7182]
32 422
Я не в курсе, но думаю что утилизация и производство аккумуляторов в разы вреднее выбрасов от ДВС
Эльбрус Хубиев Правильно думаешь )))
Конечно! Производство аккумулятора, преработка, огромной потоловок
Миша Гурьянов
Миша Гурьянов
11 991
Электромобили всё равно безопаснее для природы, так как через некоторое время бензиновые авто покрывает эту разницу, как сказал человек выше. И это правда.
Евгений Кулик А при выработке электроэнергии которой заправляют авто выбросов нет? И потери её при передаче на заправки сколько доп топлива... А куда денутся АКБ с их химической отравой?... И.... Все это наё....б очередной с продажей...
Евгений Кулик Как это не причем Они потребители энергии Какая разница для природы где горит топливо В топе ТЭЦ или в движке авто Процесс тот же Все эти Солнечные Атомные и Гидро дают пока несколько процентов И это не учитывая сколько энергии вырабатывают сами авто для себя Т. Е .сначала насрем а потом... когда нибудь.... А Электромобили впаривают сейчас..
Евгений Кулик С этим не спорю Но это когда будет И будет ли вооще Запад кричит об экологических способах.... АЭС туда не входят.... Вот тогда и разговор вести об авто А сейчас вранье получается Вот про что разговор... И представляешь сколько надо дополнительно выработать энергии если все авто на электричестве.. В разы....
Зато выбросы только около заводов а не везде
Майкл Кипятков
Майкл Кипятков
10 553
Евгений Кулик А при выработке электроэнергии которой заправляют авто выбросов нет? И потери её при передаче на заправки сколько доп топлива... А куда денутся АКБ с их химической отравой?... И.... Все это наё....б очередной с продажей...
Майкл Кипятков А миллиард вонючих труб машин все же хуже чем тысячи заводов.
Там должны быть сильные электрические поля, которые вряд-ли полезны
Александр Короленок *для человека я имею ввиду

Похожие вопросы